五菱不拆座位的情况下 能装个毛线

拆了座位 以后搭人只能拿板凳上去

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原帖由 @毛皮摩擦橡胶棒  于 2017-5-3 14:58 发表
你个吃里爬外的叛徒，长安有你这种人也算是天造地设

喷了。毛片。搞清楚，我和长安没有一毛钱关系，我在福特。我从来不参与长安的车生产。

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飞度卖得多，技术也比较新，各地油品不一，个别有点问题是正常。身边不少人买了三代飞度，都一致好评。你坛反向指标，看年度销量情况最实际。

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所以上周提了辆乞丐crv。

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洗节气门都能拿来黑，大众个个烧机油，一瓶机油多少钱？

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能装东西还是能装b

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空气不好，直喷发动机通病
这一代雅阁肯定是2.0的省事耐用

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原帖由 @pspgo  于 2017-5-7 16:22 发表
能装东西还是能装b

装东西就五菱,装b就b亚迪

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tg这帮键盘车神推荐的东西也敢买……

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原帖由 @九月雪花  于 2017-5-3 23:35 发表
喷了。毛片。搞清楚，我和长安没有一毛钱关系，我在福特。我从来不参与长安的车生产。

问个问题，现在蒙迪欧无钥匙的那几款，都是关了发动机锁车之后前后两个点烟器都还有电么？是只是蒙迪欧这样还是全系都是这种设置呢？

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原帖由 aker_beam 于 2017-5-11 08:42 发表
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问个问题，现在蒙迪欧无钥匙的那几款，都是关了发动机锁车之后前后两个点烟器都还有电么？是只是蒙迪欧这样还是全系都是这种设置呢？

福特都这德行，熄火15分钟后断电。

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汉兰达符合这需求

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原帖由 @aker_beam  于 2017-5-11 08:42 发表
问个问题，现在蒙迪欧无钥匙的那几款，都是关了发动机锁车之后前后两个点烟器都还有电么？是只是蒙迪欧这样还是全系都是这种设置呢？

这是为了安全考虑。否则，轻则一个是耗尽电瓶的电影响电瓶寿命，重则可能引起火灾。
很多设计不是使用人认为方便就该有的，很多是为了安全。如ford的全系车上锁内部可以随便打开。以前就有很多人抱怨。你看前些日子有个女司机发飙把自己妈和孩子锁车里内部打不开车门险些出事的例子。还有车开水里去，车上锁了内部打不开死全车的。这些就是典型的不以顾客期望以安全为目的设计。

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原帖由 @weir  于 2017-5-11 09:29 发表
福特都这德行，熄火15分钟后断电。

什么车熄火以后不断电的？

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原帖由 @AndMe  于 2017-5-11 12:07 发表
什么车熄火以后不断电的？

那台死人蒙迪欧就是熄火后两个点烟器都不断电，我下次观察一下是不是15分钟后就会自动断电。现在上面挂着一个行车记录仪还有个空气净化机…每次都要手动拔插头，烦