混世魔头
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魔神至尊
原帖由 quigon_knight 于 2017-2-9 17:13 发表 大众迈特威,质量怎么样不好说,价格是真不便宜,要有心理准备,不过比起丰田的保姆车皇还是要便宜多了
大侠
小黑屋
原帖由 @p2450 于 2017-2-10 17:26 发表 精英7座可破,反正汉兰达配置本来就低
魔王撒旦
混吃小将
原帖由 @dongfang110 于 2017-2-10 20:01 发表 35万的四驱豪华还加两万等半年,你觉得订精英会有人理你不?
原帖由 @bezimaru 于 2017-2-10 22:40 发表 你这个行情哪里来的,自编的吗,20t四豪什么时候35万这个价了?官价也没这个啊,而且什么时候加2万等半年了?上个月还去了次4s店和销售聊过行情,一般8千到1万5,弓虽女干装饰一般1到2个月交车,快的1周,别胡编乱造好不好。 还有除了一个豪导版永远买不到外,精英版买的人很多,谁告诉你没人理。
原帖由 @dongfang110 于 2017-2-11 17:34 发表 乱说的是你,魔都那么多汉兰达路上跑,都是有行李架大轮子的高配版好伐。 广丰去了好几次了,4豪第一次去问加价2万,第二次去问加价1万5,等半年等3个月店里车直接开走的说法都有。 乞丐版是可以定车,至于啥时候帮你排产么直接告诉你有生之年了。私下里暗示你豪华版订单都接不过来理你乞丐版订单作甚。 在魔都汉兰达就是订豪华版,乞丐版都无法保证拍到沪牌半年的额度有效期没到货(之前沪牌额度只有半年有效)。根本就没有买低配的
天外飞仙
原帖由 @p2450 于 2017-2-10 16:25 发表 从去年5月就开始看车试车,该看不该看的都试驾了一圈,520、X1、Q5、C级、MLC、XC60、XT5、森林人(傲虎没试驾车)、锐界、楼兰、冠道、昂科威、途欢、酷威,我一开始是选定夏朗,后来还是拗不过老婆年底加价买了四豪汉兰达:D 奥德赛的话,如果你注重行驶品质,可以直接pass,动力、隔音、底盘都比夏朗及汉兰达、锐界等差一大截, 艾力绅的底盘和隔音据说比奥德赛好点,广州和佛山貌似都没有试驾车,后来在4儿子跟一个来首保的车主聊,地球梦+电动门的保养费用出奇的贵,我从售后那里看了保养费用清单,5000公里一保,首保900多,二保开始1200多!换算下来就是1w公里2000多,比bba还贵,三保还是四保的时候大概2500的样子,可能各地不一样,但是买前一定要问清楚,估计奥德赛一个尿性。另外2.4的比2.0t的车船税也多几百,小数怕长计。另外,艾力绅的航空座椅占的空间较大,走动没有奥德赛方便,而且那个车主也觉得航空座椅不方便,第二排拼一起后中间挡板不能放下。 如果经常在市区走不是全天候让孩子坐安全座椅的话,其实223非常不好,我估计我大儿子开车的时候会在过道上走来走去拉都拉不住,男孩都难带,双胞胎男孩到了那个年龄,两个一起根本看不住,而且绑座椅上也不一定愿意!很多时候,用的跟想的不一样!223的上落方式我没有认真考究,有没有二排翻到进出不记得了,但是如果老人弯腰进出那个走道其实也相当困难,而你老婆估计也不愿意坐第三排:D ,在市区估计更多的时候是你和老婆坐前排,老人后排抱着小孩,别说危险什么的,实际上大多数时候就是这样!但是4个人的时候就很爽了! 夏朗的话,行驶品质甚至比SUV更好,二排3个独立座位实际座椅宽度我量过比汉兰达宽7.5厘米左右,而且是1:1:1,安装两个安全座椅以后中间的位置宽度相对还是比较宽,勉强坐一成人没问题。现在大公子坐cybex pallas fix2,小公子坐坐篮,岳母坐中间挤的不行,非独立的二排座椅实际上是4:2:4的座椅设计(参考后排放倒比例),一个全尺寸的安全座椅其实占了4.5左右的比例,所以其实7座SUV如果按照设想的话,很难满足7人乘坐,而且二排两小孩没人照顾,必须三排全上。独立座椅不好的地方就是,没坐安全座椅的时候,孩子睡了,由于二排座位不是一片式的,不能躺睡,不要骂我这样不安全,现实中就是这么做的!进口车维修等配件估计会比较麻烦。 新GL8眼前一亮,档次感和尺寸空间就比本田那两货高多了,33万起有真皮配置,贵!而且太大了你确实要开着GL8去上班? ...
原帖由 @dhd 于 2017-2-11 21:01 发表 可以确定的关于奥德赛的描述基本都是脑补,特别是关于保养方面简直就是张嘴就来。
原帖由 dhd 于 2017-2-11 21:01 发表 posted by wap, platform: iPhone 可以确定的关于奥德赛的描述基本都是脑补,特别是关于保养方面简直就是张嘴就来。
原帖由 p2450 于 2017-2-13 11:13 发表 张嘴就来说的就是你,保养单是亲眼看那个车主跟售后在扯,也可能各地不一样,你可以致电广州地区的问问,脑补脑补自己用才知道,没有思考能力的人最。