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这代速腾看外观确实占便宜，但从另个角度想买帕萨特的就会觉得吃亏了啊

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原帖由 @dhd  于 2017-1-30 20:32 发表
如果没记错的话速腾1.6百公里加速13.9秒，同级车几乎垫底。动力一泡亏只能用配置来弥补。

买菜车用加速来衡量也是醉了

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原帖由 @zhaolinjia  于 2017-1-30 21:15 发表
很好奇这30到50块钱一根的东西有什么可节约的

材料降本是每年利润增长大头
一年卖100w台车，每台降10块就是1000w！一般降本都是精确到分的，很多降本行动都是节约大几毛几块钱那种。

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不知各位日常通勤时速几公里，反正我平均时速20以下，动力毛用

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动力弱自然油耗就高，另外日常人员满载，红灯起步，高速公路和城市快速路再加速，上地库坡道等等。这些动力强弱对用户体验都有着很明显的差别，干吼不走的车和随踩随有的车难道有人愿意选择前者吗？

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原帖由 @dhd  于 2017-1-31 07:40 发表
动力弱自然油耗就高，另外日常人员满载，红灯起步，高速公路和城市快速路再加速，上地库坡道等等。这些动力强弱对用户体验都有着很明显的差别，干吼不走的车和随踩随有的车难道有人愿意选择前者吗？

大有人在……德味

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原帖由 @ledtech  于 2017-1-30 20:58 发表
当年第一代速腾好啊，前盖还是气撑，后来看高尔夫改款之后气撑没了连带速腾也没了

高6高7都是气撑....

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现在的速腾没毛病，价格对比配置基本合理，老的PQ35用料厚道。动力也就这么回事，讲的好像卡罗拉，克鲁兹，昂克赛拉，英朗那些小排量自吸能好到哪里去一样，以为人人都是地球梦飞度啊

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车15万车标5万

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大众1.6自吸在捷达桑塔纳上都跑了几十年了吧。
你要说驾驶乐趣基本没有那是真的，但作为买菜车油耗和动力我觉得及格没啥问题。

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还是那句话，成功也许没有道理，但是失败肯定有原因。

速腾卖这么好，要挑缺点肯定有，但是肯定更多的是优点。

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干吼不走喷了，说话不要这么极端

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es200加速11秒多，同级别最差动力就总是说动力够用，到大众13秒多就干吼不走了，呵呵呵

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原帖由 @poweruser  于 2017-1-31 14:12 发表
es200加速11秒多，同级别最差动力就总是说动力够用，到大众13秒多就干吼不走了，呵呵呵

哦，你的意思就是es200干吼不走，大众的1.6动力够用。

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原帖由 火星大能猫 于 2017-1-31 14:27 发表
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哦，你的意思就是es200干吼不走，大众的1.6动力够用。

你要觉得es200干吼不走，那速腾的1.6也是干吼不走，你要是觉得es200动力够用，那速腾的1.6也是动力够用，别双标就行

至于我，我觉得两个动力都是垃圾