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[杂谈] 求教大神我轮毂这情况该怎么办,顺便求推轮胎

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好的各位,我上雅泛迪天猫店看看


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艹,攒钱上个正品WORK!一套不到2w而已:D



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原帖由 zhaolinjia 于 2017-1-30 15:19 发表
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艹,攒钱上个正品WORK!一套不到2w而已:D
赵叔,我穷
原厂又太丑,实在忍不下去。除了换胎和圈我其它都没改
17寸 ET46 7.5j 5*114.3轮毂最好上啥型号的胎?
本地轮胎店施工手艺实在太差,拆装225 45 17的轮胎怎么都会把轮毂擦挂到

网上搜索到的:
国产翼神标配205 60 16的轮胎 我先计算出一些合适的规格供大家参考,所列出的所有规格尺寸误差都和原尺寸在2%以内,几乎可以忽略不计,可以放心使用。
17寸的
205 50 17 有扁平轮胎该有的外观,也尽量保持与原厂直径差距在2%左右。在抓地力提高,胎壁变小的同时没有加大轮胎宽度,同时轮胎重量在这个规格下也会更轻,由此一来,你得到了最均衡的提升。适合最求外观、也最求动力、同时无力大概动力的TX。改这个规格后,车身会下降0.75CM,其他各方面变化对动力和操控只会有正面的影响.不准备大动动力和操控的TX,特别是1.8,推荐此规格。
215 50 17 偏差-1%,对于原装动力而言,推荐此方案,最接近原厂直径的规格,胎面宽度增加不多,17寸可以显得更饱满。而且有性价比非常优秀的诸如DZ101等花纹可供选用,价钱也便宜。
215/45 R17:比原厂直径小2.65CM,轻,完全属于强调动力和操控发挥的规格。有点是:动力发挥好,操控提升大,轮胎便宜。缺点是:需要调表,同时外观上比原厂外径会小一点。由于外径变小2.6,车身会降低1.3,轮拱会提高1.3(通过避震调低1.3可以把这个提高持平并让车身再降1.3),整体来说会更贴地。对于加速性来说,由于惯性动量,提速会更快。轮胎更轻。45的扁平比提供更直接的路面回馈。
215 55 17 偏差+2% 这个是火星规格,不建议考虑
225 50 17 偏差+1% 在没有大鲍鱼刹车分泵的配合下,动力增加后用这个规格还是很不错的。毕竟在没有大鲍鱼的衬托下,空空的大轮毂反而显得难看。这个规格的轮胎选择面不会太广泛,价钱也比较贵,不过不难找,毕竟是A6L的标配尺寸。


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调表太可笑了,还有什么偏差百分之几的,喷了,低于10%我感觉都可以无视掉

另外百改还是降为先,你改个很薄的很酷炫的轮胎轮毂,但是你离地很高,实际上很难看的的,很不搭,那些开改装车的看到你的车只能笑笑。

轮胎就205 50 17我看就可以

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丑不丑的自己又看不到 现在对改这些东西没什么太大兴趣 收了个高尔夫mk4 搞了套国产气动没几天漏气了 懒得折腾了。。

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这车瞎改什么,怎么弄都不会好看。

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原帖由 zhaolinjia 于 2017-1-30 15:19 发表
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艹,攒钱上个正品WORK!一套不到2w而已:D
WORK是日本几大品牌里质量最次的233

但是因为很多款式能够订制规格,所以用的人还是很多

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国产品牌并不可怕,国内一般车子除了ENKEI这种大厂代工的,其他的OEM轮毂路上不时一样开得好好的,原厂那种就是用料和设计一般不会有问题,只是重量不占优势吗,tb那种山寨轮毂主要还是怕生产厂家不按品质规范生产,用普通的生产工艺来模仿那种专门工艺的轮毂款式,盲目模仿那种偷轻的设计问题就大了

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原帖由 @xuziyu2006  于 2017-2-1 10:20 发表
国产品牌并不可怕,国内一般车子除了ENKEI这种大厂代工的,其他的OEM轮毂路上不时一样开得好好的,原厂那种就是用料和设计一般不会有问题,只是重量不占优势吗,tb那种山寨轮毂主要还是怕生产厂家不按品质规范生产,用普通的生产工艺来模仿那种专门工艺的轮毂款式,盲目模仿那种偷轻的设计问题就大了
这几天翻了下这家淘宝店的历史评价记录。看到有人发图说高速过减震带导致轮毂失圆变形,是不是就是说明他家轮毂真的质量有问题?

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后悔啊,当时为啥会买这家的轮毂……

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原帖由 fffhxy 于 2017-2-1 16:49 发表
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这几天翻了下这家淘宝店的历史评价记录。看到有人发图说高速过减震带导致轮毂失圆变形,是不是就是说明他家轮毂真的质量有问题?
我自己用的虽然不是锻造轮毂,用的buddy club的但也不会高速去过减速带...

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原帖由 fffhxy 于 2017-2-1 17:02 发表
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后悔啊,当时为啥会买这家的轮毂……
你这种属于标准的教学法。改装越想省钱后续重复花费就越多。轮圈这种实在买不起进口的就去看看雅范体的MAT系列。进口圈里面个人觉得ENKEI是性价比最高的。

觉得买不起就先存一下然后买。不要盲目的去贪便宜。

轮胎我强烈推荐HANKOOK的R-S3 V3!虽然是同级别里最贵,但是各方面性能也是最好。

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原帖由 @零太郎.  于 2017-2-1 20:40 发表
你这种属于标准的教学法。改装越想省钱后续重复花费就越多。轮圈这种实在买不起进口的就去看看雅范体的MAT系列。进口圈里面个人觉得ENKEI是性价比最高的。

觉得买不起就先存一下然后买。不要盲目的去贪便宜。

轮胎我强烈推荐HANKOOK的RS3 V3!虽然是同级别里最贵,但是各方面性能也是最好。
你好,请问想做卡边这种,一般怎么预测轮毂数据?流程是什么?

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