混世魔头
原帖由 okpig 于 2017-1-7 00:16 发表 posted by wap, platform: iPhone 超车看情况吧,大平路五档也可以超,加油就行了,要是大上坡或者确实感到动力不足就降档。刹车当然是不踩离合了,踩离合刹车增加刹车距离的,等速度降到10再踩离合就行了。
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天外飞仙
走り屋
原帖由 nlkbx 于 2017-1-7 19:39 发表 网上很多人测试过,踩离合刹车,根本不影响刹车距离
小黑屋
原帖由 @nlkbx 于 2017-1-7 19:39 发表 网上很多人测试过,踩离合刹车,根本不影响刹车距离
原帖由 Romeo 于 2017-1-8 18:55 发表 posted by wap, platform: iPhone 那是速度不快 你100以上踩离合刹车试试 本来这操作就是完全错误的
原帖由 @jaywind 于 2017-1-7 15:05 发表 原来汽车区这么多不会开车的,有些人看到手动档就屁颠屁颠进来了吧。lz的问题不就是高速超车该不该降档以及降档后什么时候升档么。那很简单啊,首先问该不该降档,看当前档次能不能够完成本次加速啊,不能再换,能完成换了干嘛,蛋疼么。那什么车5档不能完成?不好意思我不知道,我开过老普桑,1.6的朗逸,1.8t的领域,1.5t的福克斯,貌似只有福克斯高速上加速需要降档,因为它巡航是6档。升档问题更简单啊,你可以稳定巡航了就升档。还有ls有人说5降3的,你那要么油门踩死要么被后面追尾吧。
魔头
原帖由 mephala 于 2017-1-10 00:11 发表 posted by wap, platform: iPhone 5降3很简单,看齿比,当然最好是5,4,3降下来,对齿比很熟悉可以这样降。一下子切换性格其实蛮爽快的。 当然可能踩了1000转就又要升档了。 6mt的5档120公里时多半在3500转,切4档 ...
屎上最强围观饭
魔神至尊
MOOOOOOO!
原帖由 @jaywind 于 2017-1-10 09:33 发表 低速5切3很简单,60码以下5切3随便切,问题是高速上,起码100的速度你5切个3给我看看,自己不要命也要想想别人是不是?
原帖由 Kuzuryuusen 于 2017-1-10 10:57 发表 posted by wap 60能切100为啥不能切?无非油门深浅区别罢了。我就经常在100左右5切3,转速匹配得好都没啥顿挫。 爬大坡之前必须这么干,总不能等速度降下来再降档吧。
原帖由 @jaywind 于 2017-1-10 10:21 发表 你什么排量都不说,我能说你是耍流氓吗?你来个装满货的小五菱,别说切3,切2都没问题
原帖由 Kuzuryuusen 于 2017-1-10 11:39 发表 posted by wap 我又糊涂了,这能不能5切3算是跟转速齿比有点关系,跟排量有毛关系 P.S.是1.8自吸5000转以下都不给力……100切2是真不敢转速会进红线。小五菱这么炸裂?
原帖由 jaywind 于 2017-1-10 11:08 发表 我也糊涂了,这贴是讨论能不能切吗?难道不是需不需要切吗?你排量够,不需要切你切它干嘛呢?秀技术? P.S. 1.6自吸朗逸在高速上超车我也没切过3,最多切4。需要切3是啥车?QQ吗?
原帖由 @jaywind 于 2017-1-10 11:31 发表 LS抬杠的请看主贴