貌似没进中国。。。。。

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早就正式引进了，六十几万

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正式有卖啊去，63万

喜欢旅行车，这个级别等等S4 Avant吧，好歹V6.奥迪这个新V6 3.0T发动机是和保时捷一起研发的，本体结构和保时捷的2.9T一样。比起横置四缸的POLESTAR好多了。

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原帖由 武松 于 2017-1-4 16:23 发表
喜欢旅行车，这个级别等等S4 Avant吧，好歹V6.奥迪这个新V6 3.0T发动机是和保时捷一起研发的，本体结构和保时捷的2.9T一样。比起横置四缸的POLESTAR好多了。

S4最怕刚买没2年，RS4出了。。。。。

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S和RS其实没什么好纠结的。动力接近，操控差别太大。除了S8外的其他S，哪怕S+模式，悬挂都是偏家用的。对这方面很敏感直接上RS。

这代B9，S和RS应该差不多时间引进的吧
根据奥迪的定价，RS5和S5差价在四十到五十万之间。要纠结的是钱包，除非你完全不care四五十万差价。

本帖最后由 武松 于 2017-1-4 18:48 通过手机版编辑

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看评测这代s5基本和性能不沾边了，完全变成舒适取向的家用车了。

卖是开卖了..不过目前没看到一个提车的帖子..北极星最心水的就是那个轮毂和卡钳.

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原帖由 @武松  于 2017-1-4 16:23 发表
喜欢旅行车，这个级别等等S4 Avant吧，好歹V6.奥迪这个新V6 3.0T发动机是和保时捷一起研发的，本体结构和保时捷的2.9T一样。比起横置四缸的POLESTAR好多了。

不会引进的，高不成低不就

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v60 T6都没人买，别说北极星了。
r36和吉姆尼都是保值特例，不会再有第二辆这样的车，t6的v60市场保有量太低，很难等到2手的机会，北极星则是买的人根本没可能卖掉，好比你要等新款的mx5 2手，想也别想
新车的话不差钱屯一辆可以，要日常开，想想贬值率，心疼得厉害
我一圈看下来，目前要性能只有135可以选