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原帖由 单砍五万 于 2016-12-19 09:37 发表
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阿特兹怎么可能后排比A级还小

因为楼主开的是酱油车

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原帖由 Verhoffin 于 2016-12-19 09:41 发表

因为楼主开的是酱油车

问题是思铂睿的后排和阿特兹在伯仲之间。。。

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原帖由 @xanver  于 2016-12-18 23:05 发表
比2.4雅阁还贵不少 估计省五年都省不回来

省得是时间啊~

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原帖由 @小阿福  于 2016-12-19 08:47 发表
速派有差那么多？三大件不是一样的么，提速和地盘都不如迈腾了

速派不是差，是相比迈腾差一些
比一般日韩系B级车还是要好一些的……

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I-MMD我觉得奥德赛混动更有意义。

一辆百公里油耗6的中型MPV，家用最大诉求的油耗和空间都完美。加速无力什么的对MPV根本不是问题。

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I-MMD我觉得奥德赛混动更有意义。

一辆百公里油耗6的中型MPV，家用最大诉求的油耗和空间都完美。加速无力什么的对MPV根本不是问题。

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原帖由 dongfang110 于 2016-12-19 11:13 发表
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I-MMD我觉得奥德赛混动更有意义。

一辆百公里油耗6的中型MPV，家用最大诉求的油耗和空间都完美。加速无力什么的对MPV根本不是问题。

日本售价要高出将近30%，也就是说混动奥德赛顶配要将近40万，这笔账...

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原帖由 @supermaneverbk  于 2016-12-19 10:40 发表
省得是时间啊~

没补贴谈这个没意义 加一箱油用不了几分钟

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原帖由 sodoga 于 2016-12-19 00:03 发表
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速派，看配置表全面高于迈腾，让人感觉不买速派买迈腾就是犯傻。
但实际开起来坐起来的感觉，提速质感，底盘扎实感，避震，内外做工用料，隔音降噪……都不如迈腾……

是的，就是这感觉，迈腾标杆应该没悬念

帕萨特，天籁这种外形太老气了

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原帖由 dongfang110 于 2016-12-19 06:23 发表
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晕，车要自己试去的，车评说的你觉得不能忍的缺点试车时候未必会在意，车评里的优点试车你也未必用的上。

比如阿特兹创驰蓝天6AT是很快，但是大部分人真用的上吗？老婆孩子在后 ...

3系真的无感，虽说周围推320的巨多233

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原帖由 joylee220 于 2016-12-19 08:57 发表
迈腾前排进去A柱撞头，后排座椅角度不对，座椅偏矮，空间后排为卖点的车烂成这样。。。全方位被旁边的嘉旅比出翔

身高二等残废，A柱没这感觉，后排也没你说的感觉啊

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原帖由 德尔皮耶罗 于 2016-12-19 10:03 发表

问题是思铂睿的后排和阿特兹在伯仲之间。。。

比阿特兹大多了，阿特兹简直逆天的小

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原帖由 Verhoffin 于 2016-12-19 09:41 发表

因为楼主开的是酱油车

233333

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原帖由 behire 于 2016-12-19 09:35 发表
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不知有没有人测评过，我也看中速派呢

速派整体品质接近B7帕萨特，和B8至少差一级