混世魔头
原帖由 @aweiwei 于 2016-11-29 10:09 发表 如果ATS还有以前的3.5/3.7大排量(忘了是多少了,也不知道ATS有没有这个排量,反正XTS是有自然吸气的大排量的),那加速就更加简单粗暴了。老美其实都特别喜欢这种不走偏锋的方式。英菲尼迪的调校就是特别简单的大排量方式,QX70一直还有大排量的吧。 CTSV也有大马力的大排量车,特别简单粗暴的,一口气直接加速,不用换气。
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魔神至尊
小黑屋
原帖由 @ksolove 于 2016-11-29 09:48 发表 我前段时间也在发帖问ATSL的,都跑了好几个4S店了,搞了一个多月后放弃了,一方面是跑的几个4S店如LZ所说真心的垃圾,但最重要的是在仔细思考了自己的需求后,我准备再存点钱直接买S3了,想想和ATS价格其实也没差几个钱。 LZ应该和我一样也是喜欢开快车的人吧,你尽然能接受3.5换到2.0t,换我是肯定接受不能的,再破的车也要开下去。。。 当然比起我现在开的破君威,ATSL的加速我已经很满意了,想想用不了多久能开上S3的话我是相当相当期待的。
原帖由 @武松 于 2016-11-29 11:03 发表 3.6那个发动机就算了,没意思不如2.0T. 现在凯迪拉克有V Sport了,3.6T挺猛的,价格应该也不会比BBA的S/AMG 45/MP贵,就是不知道会不会引进。
原帖由 AndMe 于 2016-11-29 12:43 发表 posted by wap, platform: iPhone 我是这么看的,一辆车最重要是均衡综合,要在这个基础上的快才好,傻快没用。s3以及这个价位的钢炮,都是傻快,程度多少而已。 一个车最主要取决于设计的年份,新款换代车的安全性 ...
原帖由 @ksolove 于 2016-11-29 14:36 发表 那看来我们的需求还是不太一样,我只要傻快就行了,越傻越好:D
原帖由 @reg-neo 于 2016-11-29 15:04 发表 S3怎么也比ATS强太多,各方面
真爱告别
努力成为"富二代"
原帖由 @AndMe 于 2016-11-29 16:47 发表 s3是老款的,就是说基于老款a3 s5也是老款的,也是基于老款的a5 对我来说没有什么吸引力,因为我要那些电子装备的配置老款必然都没有...老m3同理,还不如135
原帖由 @AndMe 于 2016-11-29 13:13 发表 浦东永达说,他们店里cts v合计只卖掉过2辆 应该是不会引进了,手续保养培训加起来什么比赚的那点蝇头小利贵无数倍....
原帖由 鬼子头 于 2016-11-29 17:09 发表 posted by wap, platform: iPhone 完整看完整贴觉得lz应该买328i2手 顺便问下现在还在嘉汇吗
魔王撒旦
原帖由 @丈母娘 于 2016-11-29 21:59 发表 举举例子吧,好太多具体好在哪里? 就真么小一个典型的傻快钢炮。 和高r之类有什么区别? 如何去和一个高性能b级车比的?