posted by wap, platform: Chrome
丑的一比，看描述跟劳资几年前在学校骑得那种有卵区别，就是一垃圾，好意思冠上互联网的名

posted by wap, platform: Samsung
看了这种照片无语了！

posted by wap, platform: Chrome
我还是喜欢摩托车。。。

posted by wap, platform: iPhone
买不起

看的不错，可是福州上不了牌，被抓就要罚款~

漓江塔 喷了...

posted by wap, platform: Chrome
魔都不能上牌啊，只能无视了。。。

楼主可以上牌么

posted by wap, platform: iPhone
no one can hide in my sight屁股玩家你好

posted by wap, platform: 小米

引用:

原帖由 @qiuyang83  于 2016-9-6 02:41 发表
M1众筹用户路过。至今骑了一千七百公里，虽然偶尔有点bug级的小毛病但所幸人品还好没有明显问题。
N1S算是N1的设计+M1的改进功能质量的集大成产品。虽然停车、穿梭的时候不及M1灵巧但能装两块电池那样的话骑着去京郊游玩都不成问题了然而M1则不能实现。真是让M1用户有些羡慕啊。
这个价钱能买到这么优秀的设计+锂电池+高续航真的算是便宜。小牛车的造型让人买来以后觉得有灵气，不由自主的当个玩物而不仅只是一辆通勤二轮车。

但是，小牛的app跟车子比实在是稀烂。真的，是稀烂，一点都不夸张。

两块电池怎么说？

引用:

原帖由 dynasty 于 2016-9-6 11:09 发表
posted by wap, platform: 小米
两块电池怎么说？

N1S的座仓里，按照电池的大小量身订制了预留位置，可以放第2块电池，
可以替换着用。

不知他们有没有考虑给有钱人或者跑长途的人预留过并联的方案。

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @CloudWong  于 2016-9-6 07:48 发表
这车是彻底集成互联网了吧，不可能被盗

被雨淋了两次gps和互联网功能就挂了……

当然之前靠这功能抓住过一个笨贼

本帖最后由 supermaneverbk 于 2016-9-6 11:21 通过手机版编辑

续航多少公里！！！！

6000？太贵了。我刚6500入的sym tini 110cc，尾速上100，样子也萌，关键是我家没车库，住6楼还特么没电梯，只能考虑不需要充电跟续航的摩托踏板了

好贵啊...只能旁观的土鳖飘过.................