我选择ATSL，不用问了

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @slr  于 2016-7-25 18:13 发表
b级车空间直逼a0级也是少见，卖点是动力操控，要实用性的话可以看看乞丐3系，优惠完应该差不多。

你有没有坐过atsl张口就来空间直逼a0？！

乞丐3系要贵4万到6万，视atsl乞丐还是次乞丐

连上楼主的预算，320要上就是贵10万！

316？呵呵呵呵。。。。

楼主不要听人说了，自己去感受一下。

50万以内最好的隔音，几乎最好的动力，不输紧凑车的操控，比大部分同价位更豪华的做工和用料，全系bose和布雷博前四后二的大号卡钳。。。。

跟a3比？a4也没有什么可比了，除非你觉得德系高端品牌比美系高端品牌更值钱。

此车大概最大的问题就是座椅硬了一点。运动调教，悬挂行程短，有些许颠，如果你路况好，开车不疯狂，完全没问题。

同a3车主 空间是软肋 其他都标杆 现在买a级车以后有换车的理由

posted by wap, platform: MAC OS X
按理说ATS和XTS的配置都差不多吧。

记忆中，ATS全系有BOSE音响（包括ANC主动降噪）、随动大灯、全景天窗、无钥匙进入和启动、电动真皮座椅，而且内饰和中控等功能都是标配，最低配也有很NB的感觉，并不像奥迪等德系车那样差异性极大，乞丐版甚至连真皮座椅都没有。而且ATS的发动机调教比XTS还偏运动，也是特NB的刹车。ATS还有更亮骚的红色，还有无线充电和随车WIFI（副驾驶可以刷朋友圈了，貌似给1年给50G的流量吧）。不爽的就是座椅偏硬，头枕也调不到特别舒服的位置。ATS还因为是后驱车，所以后排中间的大鼓包有点丧心病狂了。

但仍然建议略微加点钱（或者采用通用的无息贷款）上略微高一点的配置，加的东西就多多了。

引用:

原帖由 aweiwei 于 2016-7-26 09:51 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
按理说ATS和XTS的配置都差不多吧。

记忆中，ATS全系有BOSE音响（包括ANC主动降噪）、随动大灯、全景天窗、无钥匙进入和启动、电动真皮座椅，而且内饰和中控等功能都是标配，最 ...

我也是觉得这个车的性价比蛮高的，因为配置看上去很不错，即使是乞丐版的。空间我是不在乎的，本来看的A3也没多大空间。

看了下配置单，比乞丐上一级的似乎没多多少东西，中控和后视镜折叠之类的，觉得区别不大呀，大灯都不是氙气的，上到中配才有氙气大灯，但价格又要贵5W上去了。。。。

posted by wap, platform: MAC OS X
我记得乞丐版没有导航，没有日间行车灯，没有迎宾灯，没有座椅通风，没有方向盘加热什么的（是不是精英版也没有啊？我买的是豪华，都带的）。

但是，这货全系都有CarPlay啊，加上自带车载WIFI，导航更靠谱啊。

后视镜电动折叠这种倒是无所谓，只是没有了LED灯会比较麻烦（这货全系都没有前雾灯）。

引用:

原帖由 slr 于 2016-7-25 18:13 发表
posted by wap, platform: iPhone
b级车空间直逼a0级也是少见，卖点是动力操控，要实用性的话可以看看乞丐3系，优惠完应该差不多。

连空间直逼a0也出来了 ats空间在它这个级别的确不怎么样 但是比a级还是宽松很多很多 空间要自己试试才行

a3吧。先开几年以后换5，E，趴奶摸奶之类的。通用的车少碰为妙。

posted by wap, platform: MAC OS X
就算通用这家企业很不厚道以及很2B，但也用不着这么黑吧……

空间再怎么说，也有轴距在那里摆着。

posted by wap, platform: Chrome
lz可以看下a4l，落地可能都不要28w，a3就算了

丐版不是氙气应该无所谓吧，反正自带透镜，可以自己换氙气灯或者led灯

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @aweiwei  于 2016-7-26 09:51 发表
按理说ATS和XTS的配置都差不多吧。

记忆中，ATS全系有BOSE音响（包括ANC主动降噪）、随动大灯、全景天窗、无钥匙进入和启动、电动真皮座椅，而且内饰和中控等功能都是标配，最低配也有很NB的感觉，并不像奥迪等德系车那样差异性极大，乞丐版甚至连真皮座椅都没有。而且ATS的发动机调教比XTS还偏运动，也是特NB的刹车。ATS还有更亮骚的红色，还有无线充电和随车WIFI（副驾驶可以刷朋友圈了，貌似给1年给50G的流量吧）。不爽的就是座椅偏硬，头枕也调不到特别舒服的位置。ATS还因为是后驱车，所以后排中间的大鼓包有点丧心病狂了。

但仍然建议略微加点钱（或者采用通用的无息贷款）上略微高一点的配置，加的东西就多多了。

Ats最低配没车，基本不生产，卖的都是次低配
没有随动大灯和全景天窗

氙气灯其实更换很便宜，效果也不错，a3是真心太小了，还要看楼主的年龄，如果26岁以下，我觉得a3也可以

如果年纪上了30，真的想不通买它的理由。我没有别的意思，因为这车操控空间配置都捉襟见肘

只有一个牌子和工艺还看得过去。

还不像宝马1系操控那么有乐趣。

这个价格（20左右）能选的车实在太多，如果非要这两辆车选择，真的没有什么可犹豫的

如果是a4和ats比可能还有一点胜算

反正我买了atsl真的一点也不后悔，做工真的比其他美系车好太多了

除了触摸像屎一样

其他都非常对我的胃口

讲真，这还是我之花了1个小时就做出的匆忙选择，毕竟试驾的时候太刺激了，店家直接给7万7的优惠

不买都感觉对不起自己

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @丈母娘  于 2016-7-25 22:11 发表
你有没有坐过atsl张口就来空间直逼a0？！

乞丐3系要贵4万到6万，视atsl乞丐还是次乞丐

连上楼主的预算，320要上就是贵10万！

316？呵呵呵呵。。。。

楼主不要听人说了，自己去感受一下。

50万以内最好的隔音，几乎最好的动力，不输紧凑车的操控，比大部分同价位更豪华的做工和用料，全系bose和布雷博前四后二的大号卡钳。。。。

跟a3比？a4也没有什么可比了，除非你觉得德系高端品牌比美系高端品牌更值钱。

此车大概最大的问题就是座椅硬了一点。运动调教，悬挂行程短，有些许颠，如果你路况好，开车不疯狂，完全没问题。

能不提50万内最好的隔音么....
这车新，定位又比a3高，所以无论是时尚还是设计，甚至安全考虑，肯定比a3a4好的
老A3A4都是8年前的车了，ats才2年，完全比不过的...

ATS空间是小，前后和英朗差不多，而且由于C柱角度问题，进出车比英朗还难受，要低头。ATSL没试过
ATS就是油耗太高，空间小，底盘比较硬的，这些能忍，全是优点。
其实竞争对手是3系，但总觉得还是不够均衡，看买的人怎么想吧，追求品质，操控，无所谓空间，够用就行，无所谓油耗，那ATS不比3系差，操控方面可能更好。