这正儿八经不是自焚 ，不过就这种撞击力度以及角度，人员没受伤也没什么值得说的，第二次撞击都可以忽略不计了，不吹不黑。
女杀手没被收走可惜了

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原帖由 @xuleikyo99  于 2016-7-9 16:18 发表
这正儿八经不是自焚 ，不过就这种撞击力度以及角度，人员没受伤也没什么值得说的，第二次撞击都可以忽略不计了，不吹不黑。
女杀手没被收走可惜了

不要小看斜角撞击啊....

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原帖由 lightling 于 2016-7-9 15:37 发表
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楼主你知道什么是自焚么？被大货撞了两次也算“自”焚？
和两辆大货玩3P，还能保证成员无伤，不知道你们怎么还能黑起。这届大众黑感觉不太行啊。

这叫什么被大祸撞了两次，而且第二次可以忽略好么，第一次也不重，土罐烧死老总不就是这种方式烧死的么。

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原帖由 dongfang110 于 2016-7-9 16:34 发表
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不要小看斜角撞击啊....

在斜的角度冲着车前头去的怕啥，而且这速度就不快，再来也不是25%冲着驾驶人去的撞击。

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还好刚绿灯起步，不然货车倒下结结实实压上去。。。

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原帖由 @a904055262  于 2016-7-9 18:57 发表
这叫什么被大祸撞了两次，而且第二次可以忽略好么，第一次也不重，土罐烧死老总不就是这种方式烧死的么。

lz你错误估计了水区现在的风向，自从各种精分片跳反以后，大家早就不以无脑黑某些品牌为己任了。

客观公正和谐讨论才是主流
扣帽子编段子无脑黑已经过去式了

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原帖由 @johentai  于 2016-7-9 20:59 发表
lz你错误估计了水区现在的风向，自从各种精分片跳反以后，大家早就不以无脑黑某些品牌为己任了。

客观公正和谐讨论才是主流
扣帽子编段子无脑黑已经过去式了

我觉得主要是38这个日吹的功劳，外加日系最近又露出本性的看人下菜的地区安全配置，外加就算加价也非常有竞争力的销售策略，让人不禁唏嘘一番

第二次那撞击基本可以忽略

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原帖由 KARUTO 于 2016-7-10 01:17 发表
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我觉得主要是38这个日吹的功劳，外加日系最近又露出本性的看人下菜的地区安全配置，外加就算加价也非常有竞争力的销售策略，让人不禁唏嘘一番

他真不算日吹，只不过日本车因为近年本土市场萎缩给美国舔菊舔得厉害，正好符合了他选车的原则而已。
仔细看他吹的大部分是针对美国市场开发或者在美国卖得很好的车型，记得有一期视频他还专门给满世界差评的RCF洗地。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-7-10 01:31 编辑 ]

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卧槽，一下子就烧起来了

第二次碰撞的大货都吓跑了

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原帖由 @KARUTO  于 2016-7-10 01:17 发表
我觉得主要是38这个日吹的功劳，外加日系最近又露出本性的看人下菜的地区安全配置，外加就算加价也非常有竞争力的销售策略，让人不禁唏嘘一番

这人就是博眼球，骗骗那些追求“操控”“懂车”“与众不同”“赛道”的年轻无车族。。。上来乱喷一气最后还摆事实讲道理装客观

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女司机直接去找大货理论喷了

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原帖由 johentai 于 2016-7-10 10:04 发表
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这人就是博眼球，骗骗那些追求“操控”“懂车”“与众不同”“赛道”的年轻无车族。。。上来乱喷一气最后还摆事实讲道理装客观

喷了，这帖子都能黑到38去了，我说你们这些版宠到底多恨38啊。人家都开擂台了，你们把他弄下来直接点啊，这样到处跟受气包一样到处抱团怪可怜的，话说你们可是高贵的神车信仰者啊，这样太失身份了哦

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原帖由 hkt3010 于 2016-7-9 12:48 发表
那个女人最后还想去找货车司机负责，居然不知道是自己全责，没死可惜了

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