海法地铁共有6个车站，海拔从巴黎广场站的12米抬升到Gan HaEm的287米

其中在HaNevi'im站和马萨达站之间有复线，而其他部分则是单线。

马萨达站的月台，突然出现了自由女神像，吓一跳

在最初的规划里，海法地铁连接山脚的主要居民区和山顶的重要商务区

然而随着城市发展的变迁，现在海法地铁并不靠近海法都会区的绝大多数人口

每天平均2000个客流里，绝大多数是慕名而来的游客。

出了地铁之后，离巴哈伊圣地的顶部还是有一段距离，沿着HaNassi大道走过去。

大概走10分钟，就可以到达巴哈伊世界中心的制高点。游客同样只能到下一层的铁闸转一圈原路返回。

坦白讲，巴哈伊世界中心是我观光过的最无聊的世界文化遗产之一，无论是视觉体验、文化体验或者游览的爽快度都比较一般。

但不来好像又不行，总之就这样了

不过在山顶俯瞰海法城的感觉还不错，作为俯瞰爱好者值得来一趟。

午餐：Gan HaEm地铁站出口正对的土豆泥小蘑菇鸡肝……还是非常甜。如果是鸡肉我会觉得还不错，但一大堆鸡肝吃进肚子，感觉就有点难受

吃饭的时候，隔壁桌告诉我们1点钟有独立日空军巡逻表演，然后我们又回到视野比较通透的地方

附近的人都端着相机等着拍。

然而等啊等啊等，并没有任何飞机。

查了下google，坐37路车下山是最快的方式

然而等啊等啊等，并没有37路开过来

最后还是坐的地铁下山

这一天的另外一个景点是阿卡古城（有AKKO和ACRE两种翻译）

海法开车向北大约半小时可以到达

阿卡是世界上持续有人类居住的最古老的城市之一，根据文字记载已有至少5000年历史


希腊历史学家认为阿卡的原文应是Ake，意为“治愈”，根据希腊神话，赫拉克勒斯在此采集药草并治疗他的创伤

阿卡早在罗马帝国时期已经是重要的基督教中心城市，在4世纪时归了拜占庭，然后又在636年被早期的穆斯林占领

阿卡最辉煌的时期在十字军东征时。在耶路撒冷王国里，阿卡成为了当时仅次于耶路撒冷的第二大城市和最重要的港口。

根据记载，阿卡为耶路撒冷王国创造的税收甚至超过了整个英格兰王室的收入

萨拉丁占领耶路撒冷后，阿卡不战而降，但是很快又在第三次十字军东征时成为了第二王国的首都。在医院骑士团的管理下，由于阿卡独特的环海地形，这一次阿卡作为首都的时间长达100年，因此耶路撒冷第二王国有时也被称为阿卡王国

阿卡老城的现有格局是在奥斯曼帝国时代被建立起来的，一个典型的土耳其城市风貌。

不过大量中世纪时期的文物也被保留了下来，并且在以色列的逐渐修复下恢复了精致的原貌