比如这个CX4，乞丐版14万多，个人觉得一点问题都没有。想当年14万只能买个昂科拉。现在有大一号的CX4还想怎样？还有思域，15万买个百米加速7.1秒的还不满足啊？
和你坛动不动就晒出100万的MACAN，买M4如买菜的作风不一统啊。

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原帖由 天王星 于 2016-5-20 17:28 发表
比如这个CX4，乞丐版14万多，个人觉得一点问题都没有。想当年14万只能买个昂科拉。现在有大一号的CX4还想怎样？还有思域，15万买个百米加速7.1秒的还不满足啊？
和你坛动不动就晒出100万的MACAN，买M4如买菜的作风不 ...

这两类人不是同一批

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没挂vw标都贵

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现在车确实便宜了

某国税的问题，进口车还是贵太多

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我觉得cx4就是两厢版的昂克赛拉加两条背带。

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小型suv卖紧凑价格骂骂有什么不可以？你去看一个月前新闻，估计价格是12到20，很多人能接受这个价格，现在贵2万当然接受不了，车便宜了，不厚道的车厂肯定不好卖，本地一马4s都撤了，600万人的三线上城市

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一个是越贵约买，一个是越便宜越买，

这个不是两种类型的产品么

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十二万起怎么想都不可能

你坛喜欢用优惠后的价格和别个车指导价作比较，或者用北京二级经销商的网络报价作比较
轴距2.7米，车长4.6米的SUV都是小型了，那滨智、昂克拉之类车长不足4.3米的在你坛算什么？

[ 本帖最后由 成濑川景太郎 于 2016-5-20 23:09 编辑 ]

现在好多人看车价就是网上看报价，其实网上报价和网友嘴里的价，和4S实际成交价相去甚远。

现在随便张嘴都是30万上Q5 X3，但同时又嘲笑买乞丐版的人。

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小型suv喷了，cx4轴距和cx5一样 长度还长，别张口就来啊

我把它看作CX5的coupe版