posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @T39的故事  于 2016-4-29 17:07 发表
我觉得纯属扯谈，马自达的人一看马自达中国在港口库存的那20台老MX5，每台6折都卖不掉，肯定是不会考虑引进的

当年差不多30w一台吧，确实坑爹。现在很多玩车人宁愿买老的跳灯mx5并花钱拿绿标，都不愿意买新的2333

最主要是最后一句吧

posted by wap, platform: Chrome
说实话要买肯定买BRZ，我是说这个价位，谁会买MX5？

posted by wap, platform: iPhone
这车跟Z4相比性能如何

posted by wap, platform: 酷派

引用:

原帖由 @北平孤儿  于 2016-5-4 11:14 发表
说实话要买肯定买BRZ，我是说这个价位，谁会买MX5？

谁性能好就买谁。

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @T39的故事  于 2016-4-29 17:07 发表
我觉得纯属扯谈，马自达的人一看马自达中国在港口库存的那20台老MX5，每台6折都卖不掉，肯定是不会考虑引进的

求介绍 六折的地放

引用:

原帖由 新任迷 于 2016-5-5 17:55 发表
posted by wap, platform: iPad
求介绍 六折的地放

车在马自达中国，给经销商的价格都是六折，你去当地的s s s s，给个8折的价格，看他们肯不肯给你拿一台

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @T39的故事  于 2016-5-5 21:15 发表
车在马自达中国，给经销商的价格都是六折，你去当地的s s s s，给个8折的价格，看他们肯不肯给你拿一台

那就是24w咯？

引用:

原帖由 Sorarin 于 2016-5-5 21:38 发表
posted by wap, platform: iPhone
那就是24w咯？

2014年底到2015年初，马自达中国向全国的4S店发通知，处理一批MX5，当时的指导价应该是29.98万，处理时的供货价是19万多，拿货后卖掉，再奖励1万左右，实际4S店的提车成本就是18万，就是6折。
但实在很少人买，4S店本身也不敢提车回去压着，所以这批车到现在都不知道卖完了没有。
4S店肯定不会按成本价卖给你，除非你认识里面的人。