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是搁刹车， 还是油门还是地板。

开始用定速是想当然觉得是刹车， 觉得这样要刹车时直接踩不用动好像快点， 但实际上真要刹车时有时反而耽误事， 因为大部分时间脚的肌肉反应是移动->踩这个动作， 现在不用移了反而感觉脑子要确认下 , 变成 确认脚在刹车->踩， 好像不会更快， 反而会觉得慢点，应该要确认下脚在哪， 所以我现在都是搁油门了， 好歹省点力吧， 一般油门也有点虚位。


当然千万不要放地板， 要不然可能就会酿成刹车踩错油门的悲剧了。

据说很多女的踩错就是因为经常脚放地板上了

油门啊……
放刹车上稍微碰到一点就取消了

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一般只有在高速前后几百米没车的情况下才用定寻，脚当然是搁在地板上。

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本帖最后由 supermaneverbk 于 2015-12-7 13:57 通过手机版编辑

习惯性搁在油门上。

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我放地板上，放刹车和油门都很累。

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我放刹车上！我舅舅是从三轮小乌龟开起的几十年老司机，我拿到驾照后他教我2句话：
1 让速不让道；
2 右脚不是在踩油门的话(不是放在油门上)就搁在刹车上 ！

我从来不用定速的 而且我的右脚要么在油门上要么在刹车上 绝对不会放在别的地方 而且根本不会感觉累 开个四五百公里都是如此

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搁地板 视线放远点即可

地板，看的远一点咯。
前面车多了就放刹车上

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引用:

原帖由 @迷失de卡卡  于 2015-12-7 15:25 发表
地板，看的远一点咯。
前面车多了就放刹车上

我也是这样。开车还是得有点预判的。

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我宁愿用限速，定速除非路况超好前后没车否则太麻烦了

放地板，然后减速用拨杆调，前方路况复杂了再取消

脚放刹车上，减速的时候直接按手柄取消巡航，需要刹车的时候再踩刹车

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放油门就没意义啦，干脆不用定速得了。