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原帖由 toshiya115 于 2015-11-16 13:20 发表
这个系列是不是算贴牌的？ 产地日本，以前的型号也多是针对日系性能车。
坐过朋友改了DFV的翼豹，感觉很Q，真心好。

OHLINS有日本独立的开发部，不过现在开发部已经没有了，现在的避震委托给其它公司做。不过楼主这个还是以前开发的版本。现在日本OHLINS的产品基本后面都会有BTO的字样。

同样性质的还有BILSTEIN

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原帖由 KOSMOS 于 2015-11-16 11:30 发表
楼主的图没话说了，骚，ohlins没有给一炮乌做避震，否则也想上的，传说中的DFV阿。

至于说损车架的我觉得除非把街道当f1开处处压路肩，否则还真不觉得

一炮无就用KW的可以了。实际CLUB SPORT用的技术和DFV是一样的，都是双流阀，只是宣传侧重点不一样而已。然后CS是2或者3WAY的形式，级别上要比DFV高。唯一不满意的就是KW全系除了订制型号外，全部都是非全长可调型。

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原帖由 NodGT 于 2015-11-15 21:59 发表
也没怎么等，国内一直有现货，就装上去了
改装虽然一直在弄，但没怎么发帖，一来在国内玩改装的环境还不是特别好，虽然选择很多了。二来我开车不慢... 不多说..

避震可以拿出来讲讲的事，因为这个东西我犹 ...

楼主我对不起你啊

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原帖由 零太郎. 于 2015-11-17 14:02 发表


楼主我对不起你啊

照片赞 最后这火车边上是哪拍的？

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原帖由 零太郎. 于 2015-11-17 14:02 发表


一炮无就用KW的可以了。实际CLUB SPORT用的技术和DFV是一样的，都是双流阀，只是宣传侧重点不一样而已。然后CS是2或者3WAY的形式，级别上要比DFV高。唯一不满意的就是KW全系除了订制型号外，全部都是非全长可调型 ...

专业太郎，谢点评

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原帖由 mikojo 于 2015-11-17 18:37 发表
照片赞 最后这火车边上是哪拍的？

虹桥火车站

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幸好没上ttx36 ttx需要2年就换油