魔头
原帖由 你到底操谁 于 2015-11-15 14:18 发表 posted by wap, platform: Samsung 这两选的话必须雅阁呀
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剥了皮吃
魔王撒旦
原帖由 @allienx 于 2015-11-15 14:24 发表 喷了,艹总说雅阁那就必须雅阁了!不纠结了!
混世魔头
大侠
魔神至尊
哎呦我日
天外飞仙
侠客
原帖由 @再见兰花草 于 2015-11-15 23:34 发表 君越2.4精英版车主路过 今年二月买车时也在这两款车中间犹豫了好长时间 起初时坚定不移要买雅阁的 当时雅阁2.4豪华版一般能拿到的价格是19.98, 我后面提的君越2.4精英是21.69 让我放弃雅阁的原因主要有三点 第一是防盗 楼主可以去车托之家看下 成都有个车主的雅阁九代被盗的帖子 看了之后特别闹心 恰好年初去成都出差 发现雅九在成都的保有量的确不大 路上基本看不见 第二 楼主可以仔细的看下新车评网雅九的长测文章 这代雅阁悬挂取向是偏运动的 后悬挂比较硬 车托之家论坛里也有雅九车主因为嫌硬换悬挂弹簧的帖子 因为家里只有一辆车 还是希望两个老人在后排能坐的舒服些 第三 君越在各个媒体中一致意见是要比一般的B级车给人感觉要高半级 当时也是看中君越的环绕式内饰 还有那个红棕色搭配 说说二保之后的感觉 君越这车比雅阁长了20公分左右 算是非豪华品牌B级车里最长的了 我和我爹都是新手司机 刚开始的确有点停车苦手 今年三月后的君越各个配置都不同程度有所简配 这点楼主要关注一下 比如2.4精英的折叠后视镜就没了 2.4的发动机跟变速箱的匹配的确是有些不平顺的 主要反应在从零到三十公里左右时速这段过程中不时会有顿挫感 还有就是从高速降到47时速的时候大概率会顿挫 听身边2.0T车主及新车评反映 2.0T排量反而更少出现这种情况 中期改款前君越的变速箱是有大问题的 具体楼主可以去爱卡看看 但现在已经没有了 只剩平顺性的问题了 至于车内空间 两个车半斤八两 但雅阁的确是在车辆尺寸更小的条件下做到了与君越一个水平的车内空间 我现在路上看到雅九也还是会多看几眼 这车侧面线条太好看了
小黑屋
原帖由 @FantasyJim 于 2015-11-16 07:36 发表 我就问问,雅阁这车前脸能改回美版么………