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大师开始漏防冻液了,南方是否可以每个月加一瓶屈臣氏解决?

汗,要不要那么麻烦,知道为什么冷却液是有颜色的吗,因为漏出来以后干掉一定会留下痕迹,就算漏得再慢也能看到,外漏是最容易检查的。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-11-9 17:05 编辑 ]


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原帖由 逆寒冰冷雨 于 2015-11-9 13:28 发表
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今天打了宝马400电话,他们说查询不到任何关于冷却液漏水的召回信息,让他搜索了三通阀也搜索不到
请问这个信息是哪里来的?
我的车就是12款的F20一系118i运动版,之前召回换过一次冷却液水壶,后来三通阀漏液自己去4S给免费换的,不过三通阀漏液没有全面召回,只是发生几率比较大的故障而已。这两个问题在后来的F20一系(12款之后,不包含12款)中都解决了。还有座椅生锈的问题也是。



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换家店吧,什么叫检查不出哪里漏


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原帖由 @九月雪花  于 2015-11-6 00:25 发表
小雨老师,你去的是什么4S店啊?
好吧,今天没什么事,就给你些专业的建议吧,其他矫情的人,我就懒得回了。
防冻液一个月报警,是异常消耗。从这个消耗速度来看。从以下两个方面检查,你到时候把我原话告诉修理工,就不会忽悠你了。他一听就知道没办法忽悠你。让他按着我说的步骤来和你说结果,你也可以和他一起看看怎么检查。
首先把车交给他,让他先看这几个地方。火花塞是否发白,发动机打着后,你要去看排气管是否冒白烟,或者是否有刺鼻的气味。如果以上都是yes,那就是发动机内漏问题。然后直接去看机油尺,看看是否有机油乳化现象。如果有,就让他找油水互通的地方,那个地方检查完,再做发动机抬缸检查。如果没有以上现象,再排查外漏问题。对了,忘记说了,先看看你的副水壶水面上有没有“油星”,如果很少,不一定是内漏,如果很多,也有乳化,这就是内漏现象。这些是很简单的外部检查,不需要拆任何东西的,就能确认问题根源。

第二部,让他对发动机冷却系统作加压测试。由于是一个月消耗完的,基本上来说,如果是外漏,就是很小的地方在楼。所以让他加压静止一晚上再来观察外部是否有泄露的地方。先检查外围是否有明显泄露。如果一晚加压也没有。那就让他用内窥镜,检查各缸内是否有积水,拆除火花塞看看是否有湿的现象。如果他们说没有内窥镜,你先骂大师选择4S店一分钟,对他们的不专业表示鄙视。然后教他们用纸放进去检查。如果还没有发现湿,就给你测缸压,缸压异常的那个缸,就是漏水的缸。估计换个缸盖,或者缸垫,基本能搞定问题,如果以上不是。那就断缸测试,看看哪个缸有失火现象。有失火的也是可能有泄露的缸。找到漏水缸后,要检查排气口是否有水,排气管是否有水。如果以上都有,让他们检查缸体平面度,按巴伐利亚摩托制造厂的标准看,如果是平面度超标,在质保期内就让他们给你换个新发动机,如果过保了,你还不想多花钱,那就只有对付的办法了。具体如何对付,问4S店小弟他们能做哪些。

以上。
今天有空去专门做了检查了
说是水箱漏,没法修
换原装2980,国产1980

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原帖由 逆寒冰冷雨 于 2015-12-4 01:06 发表
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今天有空去专门做了检查了
说是水箱漏,没法修
换原装2980,国产1980
国产就可以了。原装的不过是加了利润在里面。水箱只要不受腐蚀,不被撞。没有那么容易坏。
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水箱漏这事情,有时候一块口香糖解决问题。

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原帖由 @九月雪花  于 2015-12-4 01:12 发表
国产就可以了。原装的不过是加了利润在里面。水箱只要不受腐蚀,不被撞。没有那么容易坏。
太专业了,拜服!!

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1.真空气垫泵漏油,拆开去华岩汽配城换了个垫圈
2.发动机上方一个盖子里面垫圈也换了
3.防冻液漏,放两三天后有痕迹,打了密封
加一次小保养花了5升机油 一共1250块搞定。
去4s不给修叫直接换真空泵,3000多块。
4.右前避震漏油,需要更换,原装3000多一支,打400维权,不承认,4s说活动以前有但是已经活动结束,有修车的说800块能帮忙换前面两只避震,包两年,我觉得不放心,准备花1200买两只kyb的避震工时费有人说150就能搞定,准备过段时间去试一试。
5.e90的大师真你妈的恶心,油耗10.3,均速19公里左右,已经积碳报警三次,洗节气门。
下俩车倾向两田不想再折腾了

本帖最后由 jy01735589 于 2015-12-4 18:56 通过手机版编辑

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原帖由 @jy01735589  于 2015-12-4 18:51 发表
1.真空气垫泵漏油,拆开去华岩汽配城换了个垫圈
2.发动机上方一个盖子里面垫圈也换了
3.防冻液漏,放两三天后有痕迹,打了密封
加一次小保养花了5升机油 一共1250块搞定。
去4s不给修叫直接换真空泵,3000多块。
4.右前避震漏油,需要更换,原装3000多一支,打400维权,不承认,4s说活动以前有但是已经活动结束,有修车的说800块能帮忙换前面两只避震,包两年,我觉得不放心,准备花1200买两只kyb的避震工时费有人说150就能搞定,准备过段时间去试一试。
5.e90的大师真你妈的恶心,油耗10.3,均速19公里左右,已经积碳报警三次,洗节气门。
下俩车倾向两田不想再折腾了

本帖最后由 jy01735589 于 2015124 18:56 通过手机版编辑
我现在一公里一块钱23333
觉得自己哪怕开车习惯再差也不至于15 16的油耗啊

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原帖由 @逆寒冰冷雨  于 2015-12-4 19:11 发表
我现在一公里一块钱23333
觉得自己哪怕开车习惯再差也不至于15 16的油耗啊
火花塞 节气门 机油 偏振磁阀
你找个宝马专修或者老资格点的汽修厂看看,应该能检查到问题
我现在8w公里这样就这么多问题,估计后面更麻烦
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原帖由 @jy01735589  于 2015-12-4 19:15 发表
火花塞 节气门 机油 偏振磁阀
你找个宝马专修或者老资格点的汽修厂看看,应该能检查到问题
我现在8w公里这样就这么多问题,估计后面更麻烦
谢谢,明天鸡骚冷却给你补上
我那天去检查冷却液漏的时候顺便看了下机油浸油,转向机有点漏,真不省心

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原帖由 @jy01735589  于 2015-12-4 18:51 发表
1.真空气垫泵漏油,拆开去华岩汽配城换了个垫圈
2.发动机上方一个盖子里面垫圈也换了
3.防冻液漏,放两三天后有痕迹,打了密封
加一次小保养花了5升机油 一共1250块搞定。
去4s不给修叫直接换真空泵,3000多块。
4.右前避震漏油,需要更换,原装3000多一支,打400维权,不承认,4s说活动以前有但是已经活动结束,有修车的说800块能帮忙换前面两只避震,包两年,我觉得不放心,准备花1200买两只kyb的避震工时费有人说150就能搞定,准备过段时间去试一试。
5.e90的大师真你妈的恶心,油耗10.3,均速19公里左右,已经积碳报警三次,洗节气门。
下俩车倾向两田不想再折腾了

本帖最后由 jy01735589 于 2015124 18:56 通过手机版编辑
对了防冻液漏你是哪里在漏?

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原帖由 逆寒冰冷雨 于 2015-12-4 21:53 发表
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对了防冻液漏你是哪里在漏?
这个我还真没看到,因为最开始是明显的机油少的快,大概半年就报了次警,后来越来越频发,我以为是烧机油,结果最近一次发现挪动车子的时候地上有明显的痕迹,所以我断定是漏油,第一次拆了没有发现,后来又仔细拆机,发现三元催化靠近车头前端这块漏油,反复折腾,弄好了,全程我都在旁边,所以知道是什么问题。
但是还是漏液体,当时到了汽修厂,对方当着面把车子升起,放机油出来,放了越5升,一共加了5升这样。油不漏了,当是其它地方有问题,于是放在汽修厂的空地两夜,对方说就是防冻液漏了。
还算厚道,给我修好了取车,最近都没有报警了,车上自带的机油检查也是正常
另外说说宝马的机油检查,一定注意,开车后机油检查需要反复读取,才能显示,反应有点慢,多试几次
另外最好一直是平底,否则如果上坡或者下坡,感应可能会有偏差,另外如果已经读取成功,下次再检查,可能感应器直接显示上一次的结果。所以需要停车后休息才会重新感应

e90 的宝马毛病不少,哎,烦人的很,还是搞个自吸的日本车好点,好多人说德国车好,你妹的小毛病太多的,上了6-8w公里陆陆续续都出来了,日系车我看过一个轩逸一个锐志,都是跑了10多w什么问题都没得

[ 本帖最后由 jy01735589 于 2015-12-5 00:29 编辑 ]

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原帖由 九月雪花 于 2015-11-6 00:25 发表
小雨老师,你去的是什么4S店啊?
好吧,今天没什么事,就给你些专业的建议吧,其他矫情的人,我就懒得回了。
防冻液一个月报警,是异常消耗。从这个消耗速度来看。从以下两个方面检查,你到时候把我原话告诉修理工 ...
九月,重庆这边麻烦看看有没有熟悉的修车的,换减震大概什么价位,包工包料,或者自带配件。
前面一家因为一些原因不太想找了谢谢。
另外,金牛座和锐界这辆车最近质量和反馈怎么样

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原帖由 @jy01735589  于 2015-12-5 00:28 发表
九月,重庆这边麻烦看看有没有熟悉的修车的,换减震大概什么价位,包工包料,或者自带配件。
前面一家因为一些原因不太想找了谢谢。
另外,金牛座和锐界这辆车最近质量和反馈怎么样
我只熟悉所有重庆的ford4s店啊。修理厂那个是真不了解。如果你说的是宝马的话那爱莫能助了。
金牛座还没有开卖。这俩车美国那边有什么问题,这边有什么问题。几本上是同步上市,要出问题一起出。

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