昨晚尝试了一下WRC5，麻痹操控难的一逼，完全无法形容，简直就是直线都开不好的感觉。
以前玩GT的拉力，驾照都能全金的。
到底是谁出了问题？

另外，这WRC是纯粉丝向的游戏么？画面糟糕不说，大概50米开外植被就已经是要“冒”出来的，显卡长期30%的负载，显存占用不到1.5G，根本就没有利用好硬件资源。
不仅难开，连修车都有限制，车都没修好就要开始下一场比赛，真是够了...

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理查德伯恩斯拉力，现在应该还有资源，楼主去试试。GT我用手柄开的，民用车还挺好，上了赛车不管场地还是拉力都觉得比较arcade向

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rbr大概就是至今模拟向拉力的巅峰
然而因为太硬核了估计以后还会那么继续巅峰下去，拉力游戏这市场太少了
GT毕竟强项在场地，也不会花太多精力去对那两三条泥地雪地去优化太多
至于修车限制感觉算是拉力赛特色吧，现实也经常修着修着车然后时间不够就不修了或者选择挨罚
场地赛里面像勒芒24这种持续时间较长的修车也是其中重要环节，平时两三小时的比赛撞严重了基本就是退赛的名了
所以不想修车的重点是不撞车…

PS：好奇这WRC跟尘埃拉力的取向…

本帖最后由 Totokei 于 2015-11-3 16:02 通过手机版编辑

RBR拉力赛游戏的巅峰！！！！！

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用手柄开gt拉力赛还应付得过来，用方向盘完全不会开了，打方向速度太慢

gt2代的拉力感觉最喜欢了，3的拉力最假沙土泥路比柏油路抓地还好，4还可以但整体趋于转向不足，5比较奇怪惯性特别大漂移后又不容易维持动态，6没玩到拉力部分就弃了

GT 的拉力赛问题在于赛道表面几何细节不足 …… 所以感觉像是没有抓地力的铺装路面，特别是托斯卡纳，那哪里是拉力赛段 ……

实际上应该坑坑坎坎颠的停不下来

此外对于实际拉力赛道而言，GT 的赛道也相对过于宽阔了，换成窄路就会好很多

GT4 当年做过狭窄的赛道，可惜搞得定的玩家不多，于是也就没有于是了 ~