nx2t车主飘过，这车隔音确实不好，底盘噪音还好，风噪非常大。底盘如楼上有人说的滤震一般，应该说是过于敏感了，一点小震动都会传进来，不过反过来说就是路感太过于清晰了，什么信息都返回给驾驶员，此外外观看着显得很窄，主要是屁股设计不好看。此外这车舒适性配置太低，基本没有，不过好在无钥匙进入，电子手刹和autohold之类便携功能都齐全。
目前开了5000多公里了，车子胎压由于出厂时太高，所以很硬，现在胎压下来一点后舒适很多，上面所说的碎震感减少很多，也可能是自己适应了。
说完缺点说点优点：
1.车子座椅非常舒适，包裹性非常好，开长途一点不累，目前最长开过连续400公里，中间几乎不休息，开下来一点都不觉得疲劳。这车座椅在我买车前试驾的车里算舒适性最好的之一。
2.方向盘手感很好，力度回馈也非常优秀，低速轻柔中高速很重，换来的是转向操控方面指向非常精准，这一点跟同级别SUV比较过，个人觉得属于最优秀的一列，特别跟Q5比较过，虚位比Q5小很多，几乎没有，手感远远好于Q5；
3.空间还是很大的，同价位的SUV里，Q5,GLK,XC60,QX50这几个车虽然尺寸大部分都比NX大，但是内部空间都不如NX，特别是后排空间都不如NX，不过NX有点不好就是后排座椅宽度没有充分利用，边上离门两边各有将近5厘米左右的空隙，导致横向长度不长，不过跟Q5比我觉得还是宽点；
4.发动机动力还是很不错的，中段提速非常有力，跟朋友的QX70比过，起步慢于QX70至少1秒，变速箱相应太慢，但是转速上来后，在速度到140之前，没有什么差距，超过140以后QX70的大马力还是有明显优势，会逐渐拉开距离；
5.底盘虽然滤震一般，但是底盘稳定性还是非常好的，没有很多人说的那么松散，高速200限速开满，车身仍然非常稳定，转速大概4000左右，无奈电子限速没办法，不过常规情况也很少有机会开到200了，所以还好；
6.过弯侧倾我认为是同价位SUV里比较好的，即使没有AVS可变悬挂，侧倾控制也还不错，比Q5略好，比GLK300略微逊色，但是无法跟QX70这种纯粹的运动型SUV比，差距还是不小。

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雷车的隔音是可以的。一般是原场的轮胎胎噪太大，过个几万公里就可以换米其林的会好很多。

隔音巨差
看到这个我就解毒了

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NX的座椅确实舒服，可惜我买车的时候这车没出，否则就选这车了

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原帖由 Biohazard0 于 2015-10-27 12:19 发表
隔音巨差
看到这个我就解毒了

别听TG别的人的，他们连实车都没看到过，更别说试驾了。你要听16L huey的，长沙人在北京。前阵子我跟他都试驾过这车，他急着用车先买了，每天上下班100公里左右，现在一个月已经开了5000多公里了，最有发言权的是他~

[ 本帖最后由 DFLY 于 2015-10-27 13:45 编辑 ]

nx200这款能买么，动力够用么，不怎么跑高速~~

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原帖由 @klsm  于 2015-10-27 15:31 发表
nx200这款能买么，动力够用么，不怎么跑高速~~

肯定肉啊，够不够还是去试试啊。踩着能走跟踩着有劲还是差别挺大的，每个人对车动力的要求都不一用，听看都不顶用。最好是全开一圈心中就有数了

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原帖由 klsm 于 2015-10-27 15:31 发表
nx200这款能买么，动力够用么，不怎么跑高速~~

不推荐，我试驾的时候虽然没试过200，但是试过300H，整体感觉差距很大，调教也偏舒适一些，NX这车太重，300H的动力都远远不够，印象最深的就是有个大直道加速，一开始很给力，然后马上就没力了，踩到底了感觉就听见发动机嘶吼，车速起来的很慢，直接就否决了。200这车虽然便宜，但是要动力没动力，要配置也很低，所以完全不推荐，如果不在乎动力还不如试试其他车型比如ES什么的，或者不如买Q5中低配。说实话，除非是特别偏爱NX的外观内饰等等，现在来说Q5的性价比远高于NX，Q5技术谈下来比200T还便宜不少，配置也不错。

对动力没太大要求，能上陡点的地库就行，主要是舒适性，另外不懂车，听说雷克萨斯省心所以有换这车的打算。

另外es和is是不是底盘太低啊，过个减速带都能成车底？

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原帖由 @klsm  于 2015-10-27 16:47 发表
另外es和is是不是底盘太低啊，过个减速带都能成车底？

ES没有很低，日常无压力。我都随便操的。。。

这车还好啊 NX2T开了两个月了。。 确实没有德系车的厚实感，1.8T的车重开的时候完全没有感觉，底盘有点松散。。隔音自己觉得还好啊，比QX70强,比X5卡宴差，跟X3貌似差不多。。自己对噪音这块不太敏感，喜欢听歌
不过买这个车不就是为了省心吗。。。 天天没事不是烧机油 漏机油的日子确实够了，家里的德系没一个不中招的。。朋友家的德系也是一样。。。全是进口的。。。
这车后排空间感人，确实不错，后排座椅倾斜度很大，长途很舒服 ，开起来很轻，女性开确实很不错，该有的安全配置都有，但是说座椅舒服的估计是TF版吧，2T的座椅竟然是皮革，没有一点的透气性，虽然舒适性不错，但是天热时候开久了觉得后背跟火烧一样，准备换打孔真皮。。

另外这车说性价比什么的没意思，必须经历过车辆关键部件出问题，给你丢在4S半月一个月出不来的时候，你就觉得什么时候性价比都是扯淡了，家里这么多进口车，目前为止也就英菲尼迪从来没出过问题。。。其他的那都是4S常客。 所以才给LP买的NX..  不过这车2T版本要是降价到35W，个人觉得还是OK得。。我是原价入的
以上个人意见，仅供参考啊。

[ 本帖最后由 simonsimongao 于 2015-10-27 18:04 编辑 ]

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原帖由 simonsimongao 于 2015-10-27 18:01 发表
这车还好啊 NX2T开了两个月了。。 确实没有德系车的厚实感，1.8T的车重开的时候完全没有感觉，底盘有点松散。。隔音自己觉得还好啊，比QX70强,比X5卡宴差，跟X3貌似差不多。。自己对噪音这块不太敏感，喜欢听歌
不过 ...

不是TF版本，不透气确实是事实，不过在北方还好，没觉得热，我所说的只是乘坐时的舒适度，透气这块是硬伤，这个确实忘记说了，可以打孔或者弄个坐垫解决。

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原帖由 klsm 于 2015-10-27 15:31 发表
nx200这款能买么，动力够用么，不怎么跑高速~~

市区高速赛道逃亡都够用了

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原帖由 @simonsimongao  于 2015-10-27 18:01 发表
这车还好啊 NX2T开了两个月了。。 确实没有德系车的厚实感，1.8T的车重开的时候完全没有感觉，底盘有点松散。。隔音自己觉得还好啊，比QX70强,比X5卡宴差，跟X3貌似差不多。。自己对噪音这块不太敏感，喜欢听歌
不过买这个车不就是为了省心吗。。。 天天没事不是烧机油 漏机油的日子确实够了，家里的德系没一个不中招的。。朋友家的德系也是一样。。。全是进口的。。。
这车后排空间感人，确实不错，后排座椅倾斜度很大，长途很舒服 ，开起来很轻，女性开确实很不错，该有的安全配置都有，但是说座椅舒服的估计是TF版吧，2T的座椅竟然是皮革，没有一点的透气性，虽然舒适性不错，但是天热时候开久了觉得后背跟火烧一样，准备换打孔真皮。。

另外这车说性价比什么的没意思，必须经历过车辆关键部件出问题，给你丢在4S半月一个月出不来的时候，你就觉得什么时候性价比都是扯淡了，家里这么多进口车，目前为止也就英菲尼迪从来没出过问题。。。其他的那都是4S常客。 所以才给LP买的NX..  不过这车2T版本要是降价到35W，个人觉得还是OK得。。我是原价入的
以上个人意见，仅供参考啊。

德系故障率没那么高，公里数多了直接卖了就成了。。。