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作弊就是作弊，就算本来能考99分，被逮到作弊一律0分就是这个道理再怎么洗地也是0分。

保时捷上位咯

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想看张全蛋再黑达众公司

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球各种洗涤姿势

今年丰田是不是毫无悬念稳赢了？大众还保得住第二的位子吗？

引用:

原帖由 fadeaway 于 2015-9-23 12:05 发表
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想看张全蛋再黑达众公司

同期待。。。

真傻逼 大众是你爹啊

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-9-23 11:30 发表
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我什么时候说没事了.
vw现在即算是40倍,也就是1g/mile,那就等于0.625g/km,这是在EGR完全bypass的情况下,离欧标0.25g/km已经不远了,EGR启用就很容易达标的
类似的美厂也很容易达标 ...

40倍明明是2g/mile...

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原帖由 @kh2841  于 2015-9-23 00:12 发表
40倍明明是2g/mile...

aha,是我算错了...那是1.25g/km,超标准有点远
anyway,我的意思的欧V相对加州还是比较宽松的,相对容易达标

政治原因,欧洲注重碳排放
历史原因,加州注重NOx

这贴粒子居然还没进来？
以后大众就安安心心只做中国市场就好啦

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原帖由 @小糜痘驴  于 2015-9-23 15:25 发表
这贴粒子居然还没进来？
以后大众就安安心心只做中国市场就好啦

粒子今年日本给的奖金要翻四倍了。人家跟丰田章男正喝花酒不要太开心哦，哪还有时间来edfc跟我们这些屌丝鹅扯？

欧洲公司看美国市场的姿态本来就比较高傲，或者说欧洲人普遍看不起美国人，出这种问题很正常，这是历史问题，跟日系那种各种跪舔各种研发美国专用车型的态度根本天壤之别，大众在欧洲普通品牌里还算好的了，什么雷诺，雪铁龙，标志，根本就没考虑美国人需求，我就这些车你爱买不买，不买拉倒。

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既然如此为啥非要开发柴油车呢

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原帖由 slr 于 2015-9-23 16:12 发表
欧洲公司看美国市场的姿态本来就比较高傲，或者说欧洲人普遍看不起美国人，出这种问题很正常，这是历史问题，跟日系那种各种跪舔各种研发美国专用车型的态度根本天壤之别，大众在欧洲普通品牌里还算好的了，什么雷诺 ...

噗。。这地洗的水平忒低

看不起美国人所以作假作弊？这什么逻辑，谁解释下？？