这个比较有趣

posted by wap, platform: 华为 荣耀6
坐姿和头部空间是SUV好，比驾驶位的舒适性和视野SUV有很大优势。。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @水煮青蛙  于 2015-7-29 21:49 发表
那斯巴鲁傲虎如何 不是主打操控么。。。

叫傲虎SUV其实有点勉强，还不如森林人高呢吧，空间大，其实是旅行车。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @狂涂  于 2015-7-30 16:37 发表
坐姿和头部空间是SUV好，比驾驶位的舒适性和视野SUV有很大优势。。。

轿车suv哪个舒服这个完全是主观问题，视野也解释过无数次了，看得远必然导致自己周围看不到，而操控是完全客观的。

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @slr  于 2015-7-30 17:49 发表
轿车suv哪个舒服这个完全是主观问题，视野也解释过无数次了，看得远必然导致自己周围看不到，而操控是完全客观的。

绝对不是主观，空间和坐姿是目前SUV热门的主要原因之一。。。

操控这东西，对于大多数人来说其实最直接的是方向盘的指向和反应速度，什么极限在平时马路上开不出来的，也没啥必要。。。

posted by wap, platform: iPhone
要说suv无可质疑的优点只有通过性这一条，但这不是你去享受开车而是你去将就烂路的不得已行为。

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @slr  于 2015-7-30 17:54 发表
要说suv无可质疑的优点只有通过性这一条，但这不是你去享受开车而是你去将就烂路的不得已行为。

扯球了，建议坐坐紧凑级轿车的副驾驶，不能升降的那种，再坐坐紧凑级SUV的副驾驶，头部空间和视野完全两种体验。。。

SUV在国内买的好的主要原因还有看上去显大。。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @狂涂  于 2015-7-30 17:53 发表
绝对不是主观，空间和坐姿是目前SUV热门的主要原因之一。。。

操控这东西，对于大多数人来说其实最直接的是方向盘的指向和反应速度，什么极限在平时马路上开不出来的，也没啥必要。。。

我个人就非常厌恶坐姿高，感觉浑身不自在，随便什么车首先是把椅子调到最低，如果这还不算主观那真没什么好说的了。

posted by wap, platform: Firefox

引用:

原帖由 @slr  于 2015-7-30 17:56 发表
我个人就非常厌恶坐姿高，感觉浑身不自在，随便什么车首先是把椅子调到最低，如果这还不算主观那真没什么好说的了。

这是你的习惯而已，SUV我也调到最低，明显视野更舒适，轿车觉得前挡上部太靠下，压抑，侧窗其实也同理。。。

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @狂涂  于 2015-7-30 17:58 发表
这是你的习惯而已，SUV我也调到最低，明显视野更舒适，轿车觉得前挡上部太靠下，压抑，侧窗其实也同理。。。

所以我说这完全是主观问题，另外主楼就是讨论操控，你既然祭出idc大法那真没必要继续谈了。

posted by wap, platform: iPhone
SUV的空间和重量和同价位的轿车是差不多的
当然平台会低一级

厂家很高兴，成本低了

引用:

原帖由 slr 于 2015-7-30 18:00 发表
posted by wap, platform: iPhone
所以我说这完全是主观问题，另外主楼就是讨论操控，你既然祭出idc大法那真没必要继续谈了。

这比较操控有谈的必要么，好开又不是专指操控。。。

引用:

原帖由 狂涂 于 2015-7-30 19:14 发表


这比较操控有谈的必要么，好开又不是专指操控。。。

好不好开当然跟操控是直接关系，或者你狭隘的认为那种始终硬得一B过个坎连隔夜饭都颠出来的悬挂=操控？

[ 本帖最后由 slr 于 2015-7-30 20:20 编辑 ]

提到极限这个问题其实也好理解，就好像你买个500马力发动机的车子，你不一定要把车开到什么200公里300公里的时速，但是0-100这个区间的加速体验肯定是秒杀马力低的车子的，同理操控好的车完全不需要逼到极限才能体会到跟操控烂的车的差别。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-7-30 20:25 编辑 ]

posted by wap, platform: 华为 荣耀6

引用:

原帖由 @slr  于 2015-7-30 20:22 发表
提到极限这个问题其实也好理解，就好像你买个500马力发动机的车子，你不一定要把车开到什么200公里300公里的时速，但是0100这个区间的加速体验肯定是秒杀马力低的车子的，同理操控好的车完全不需要逼到极限才能体会到跟操控烂的车的差别。

加速和操控两码事，X5m百米直线完胜86是不是这个道理。。。

本帖最后由 狂涂 于 2015-7-30 20:44 通过手机版编辑