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奥德赛还是汉兰达。。

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
我觉得纯为了家人享受肯定奥德赛,如果还有考虑自己比如面子,越野什么的就汉兰达, 至于7个人我觉得不重要,我不觉得就国内真有天天拉着7个人跑的需求,偶尔一用都可以

至于奥德赛我觉得还不如6坐,都是独立座椅还好点, 我就一个小孩,一般也不会超过4个人坐车,也想以后搞个奥德赛开开,说不定没事还能开开专车


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posted by wap, platform: Firefox
引用:
原帖由 @somesun  于 2015-7-14 10:08 发表
我觉得纯为了家人享受肯定奥德赛,如果还有考虑自己比如面子,越野什么的就汉兰达, 至于7个人我觉得不重要,我不觉得就国内真有天天拉着7个人跑的需求,偶尔一用都可以

至于奥德赛我觉得还不如6坐,都是独立座椅还好点, 我就一个小孩,一般也不会超过4个人坐车,也想以后搞个奥德赛开开,说不定没事还能开开专车
暂定奥德赛。



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这个时候不是加价必须死了?

所以TG车区就是个笑话

黑大众捧日车这么明显,以后也别再黑汽车之家了,都一个路数:D :D

[ 本帖最后由 下雨了 于 2015-7-14 12:53 编辑 ]


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posted by wap, platform: iPhone
奥5车主支持奥德赛,坐着哦不,我一般都是躺在第二排,也看个人需求,如果俩娃奥德赛不犹豫,一个就汉兰达吧,我是俩娃

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posted by wap, platform: Galaxy S5
加六万喷了,滚犊子吧,必须奥德赛

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奥德赛,加钱都滚

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为什么没有人考虑别克商务舱GL8,现在新版的中间的窗户可以放下来,我觉得比奥德赛宽敞

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引用:
原帖由 左手的无名指伤 于 2015-7-15 10:40 发表
为什么没有人考虑别克商务舱GL8,现在新版的中间的窗户可以放下来,我觉得比奥德赛宽敞
这个我家旁边就1个4s店。
便宜那档配置太差。
贵的那档又太贵。

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posted by wap, platform: Galaxy Note III
引用:
原帖由 @左手的无名指伤  于 2015-7-15 10:40 发表
为什么没有人考虑别克商务舱GL8,现在新版的中间的窗户可以放下来,我觉得比奥德赛宽敞
超车的时候一脚油门下去眼看着油表指针在动,你感受下。

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posted by wap, platform: iPhone
留学生额度是汉兰达,4s不仅不能加价,不能收任何服务费,不能强卖保险,还得乖乖送我一箱油。虽然想想就爽,但是还是纠结

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引用:
原帖由 左手的无名指伤 于 2015-7-15 10:40 发表
为什么没有人考虑别克商务舱GL8,现在新版的中间的窗户可以放下来,我觉得比奥德赛宽敞
“加300块油”
“...........”
“艹,怎么油表不上去的! 再来300!”

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posted by wap, platform: GOOGLE Nexus 4
引用:
原帖由 @dhd  于 2015-7-15 11:16 AM 发表
超车的时候一脚油门下去眼看着油表指针在动,你感受下。
卧槽233max

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posted by wap, platform: iPhone
新车评也搞了篇对比,还是新汉兰达

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posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
引用:
原帖由 @liumengqijiuge  于 2015-7-16 23:21 发表
卧槽233max
GL8著名的油老虎。
5米2的大块头3.0排量,暴力驾驶油耗20目指。

不过一般都是公司车,对这个不敏感。

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