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感觉70年代算是一个分水岭，之前的一大批老爷车，从审美角度来说一点都不土，甚至还非常时髦，而70-80年代之后的老车，现在看到除了觉得就是老旧过时，不会有别的感觉，是什么造成了这种区别呢？是设计上的倒退么？如果说是时间沉淀不够，但我觉得再过几十年我也不会觉得桑塔纳会变得很耐看很时髦起来。

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去看看野马就知道了

娘炮造型持续了很久。。。

《了不起的盖茨比》里面两辆coupe很帅啊

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时尚是个圈，再过十年这些东西的时尚程度都会对调

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引用:

原帖由 @csdhg  于 2015-6-29 14:43 发表
时尚是个圈，再过十年这些东西的时尚程度都会对调

不觉得再过10年桑塔纳 会变得时髦。比如这辆福特皮卡，这种圆润造型在鸟山明的作品中很多，那些漫画中的造型从诞生到现在几十年里从来没有过时过。

可能是因为行业竞争激烈，为了兼顾生产成本所以外形都比较保守没个性。
另外安全法规，环保省油都在限制造型变化吧。
从销售对象来说恐怕也下探不少……平民百姓也在消费bba。
30年代之前买个车和先如今拥有私人飞机的感觉差不多吧。
60、70年代美式肌肉车开街上太拉风了，现如今除了牛马，保时捷之流算是低调的，街上回头率不会太高。稍低端一些的跑车还会被人酸穷装逼！

60年代人们沉浸在世界大战结束的喜悦心情里
70年代人们被笼罩在冷战的乌云下

感觉70年代都是往未来风格走，跟现在的车硬碰硬肯定一坨屎的水平，反而是古典曲线风格做出了B格。

引用:

原帖由 kara 于 2015-6-29 16:35 发表
60年代人们沉浸在世界大战结束的喜悦心情里
70年代人们被笼罩在冷战的乌云下

62年古巴导弹危机，多少人都觉得要打核战了，喜悦个毛

[ 本帖最后由 Raven 于 2015-6-29 17:52 编辑 ]

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我比较喜欢前低后翘的盒子车型

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我来说个笑话，年检排放国四…

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以前石油不要钱，汽车可以按照美观来做，后来石油危机了，就只能走实用路线了。

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每个时代都有经典设计，你更喜欢圆润的造型只能说是个人喜好。

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有很大部分是为了安全设计

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我觉得2002年前后的中高端笔记本也屌炸天，各种牛逼附加功能，键盘手感默秒全，各种高大上材质，我那本Joy book3000钢琴烤漆十年后还跟全新的一样

但价格呢？麻痹都1万3网上。成本问题啊。现在让你13K价格水平造个中端本，保准全方位比水果牛逼多了