一个展示磁力的装置。。。

吸住那个妹纸的屁股

吸住那个妹纸的屁股

吸住辣个妹纸的屁股

脑洞大开

科技博物馆的升降梯也值得一提

和一般的悬挂式不同，博物馆的升降梯是由液压柱支撑的，非常稳定

一直逛到闭馆时间才出来，回到地铁站

嗯。。。于是V&A和自然历史博物馆就这么被放弃了

沿着环线往顺时针方向坐

由于最早的伦敦地铁线路是明挖而不是盾构，所以隧道反而比后面的几条盾构出来的线路更宽敞，能使用大型车体



[ 本帖最后由 lindley007 于 2015-10-11 18:03 编辑 ]

这一天的最后，我来到了贝克街站

贝克街站是伦敦地铁规模最大的换乘站之一，贝克卢线，环线，汉末斯密斯及城市线，银禧线，大都会线在此五线换乘

其中Hammersmith & City线的贝克街站台保留了该站在1863年落成时的原貌，让人得以在现在感受伦敦地铁最早的风格。

在蒸汽机车的时代，尽管是地下站，车站仍然必须留下大量的排气口让废气直接排往地面

到了电器时代，贝克街站的排气口被封死，加上灯光之后，变成了带有怀旧性质的光源，仿佛仍有来自地面的光。

老站台和新的列车稍微有点不兼容，列车的长度要超过月台整整一截车厢，在列车停稳开门的时候，超出的部分不开门，乘客需要自己走到前面下车。

[ 本帖最后由 lindley007 于 2015-10-11 18:13 编辑 ]

贝克街站的另外一个知名的存在，来自大侦探福尔摩斯，这个时候的他正在Marylebone Road的车站出口沉思着。

于是自然也得去贝克街221号B进行一下朝圣，旁边是福尔摩斯博物馆，不过此时已经闭馆

由于这一天是一个人扫街，对吃显得非常不讲究，加上手机没电了，连yelp一下都难

于是直接在路边随便走了下，选择了——寿司

正宗伦敦寿司，长这样

￡12

并不好吃

- 完 -

007的游记向来图文并茂，寓教于乐，好顶赞！

一个与楼主完全迥异的5月9日，自Bedford Way Building开始。这栋占据了整条Bedford Way 长度的丑陋大楼，从Tavistock Square 到Rusell Square ，延展达230米。

作为伦敦大学Bloomsbury范围内体量最大的建筑物，使用者也非常多样化：UCL Centre for Languages & International Education（伦敦大学学院语言及国际教育中心）、 UCL Institute of Education (IoE)（教育学院，原为独立学院，现在已被UCL收购）、Institute of Advanced Legal Studies（高级法律研究所）、Centre for Development, Environment and Policy（发展、环境与政策中心）

由于伦大系统内有大量的跨学院公共选修课，而Bedford Way Building内也有各式大小的课室、辅导室，因而周边的学院也不时将上课地点安排到这栋大楼来。

当然，这天是周六，不会上课的了。悄悄路过......



[ 本帖最后由 danielkwong 于 2015-10-13 15:28 编辑 ]

穿过SOAS、Birbeck之间的场地，沿着Torrington Place往西走，在Tottenham Court Road旁边，有一处其貌不扬的建筑：The American Church of London。

SOAS即著名的亚非学院；Birbeck 伯贝克学院同样属于伦敦大学的一部分，这个学院的特征是不参与商业排名。

而Tottenham Court Road，托特纳姆宫路，是伦敦中心通往北部郊外的重要通道，这为何一条公路也可以有简写：TCR......

在那个红砖礼拜堂前面，有一个巴士站：Goodge Street Station。伦敦的巴士站，会按区域分布综合地编上一个号，如候车的这个就是Stop A。每一个棚子都会编号，甚至巴士站密集的地方，会出现两个字母组合编号的情况。

在英国这边，巴士站不叫station，因为station特指的是建筑意义上的车站，如火车站（Paddington Station）、地铁站（Tottenham Court Road Station）、长途巴士站（Victoria Coach Station）。巴士会用得上的是stop、stand。这两个都是非常形象的词语：巴士停一停，上下客，所以这些路边的站点叫stop；巴士到了终点要较长时间地停靠，等点出发，所以相当于车子站在街道上，所以叫stand。