这就是普通的AT模式吧....

posted by wap, platform: 华为 Ascend Mate 7
比亚迪唐菊花一紧...

数码区轮魅族，车区轮长城。

没锁住啊没锁住啊

那他妈的这个手动模式还有什么卵用！！！

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这个普通的轿车在市区开，没问题，大多数自动挡的手动模式就是这样的设定，越野车的四驱模式也这么糊弄可真是要命的。

本帖最后由 GTZX 于 2015-6-2 14:04 通过手机版编辑

去越野会被谋杀啊.

这破车卖20多个，这才是智商税

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爬坡上不去应该自行降一点 或者锁个最高3档

H9论坛洗地的来了。

你挂一档，大下坡，不踩刹车？变速箱不会自动保护？大上坡发动机控制在2000转1档动力就足够明明发动机都到了3000转了，还不让变速箱启动保护。只能说明三八另有目的，死扛三八大旗。

为什么下坡不睬刹车，这是个问题。

这个顶多就是个变速箱调校问题，你看看H9说明书上手动模式咋写的吧。那个三八非要挑战发动机的极限，不按说明来，能得出正确的结论来吗？

你这有点难为人~看什么说明看？他能看懂吗？但凡男的有点知识也不会自称是三八吧？他凭他的，你开你的车~跟他置气干啥~我这关注H9好久了~结果有用的帖子没看到多少~光看狗叫了~~

前天八叠山下坡。没发现陡坡自动启动了。都30度了。（这人开H5，要上三十度的坡）

还有……
总比普拉多4at升档升不上降档降不下好，6at就是比4at好。

一群根本不大懂机械原理的蠢材在这里谈论汽车。陡坡缓降也好、踩刹车也好，都是利用制动。下大长坡，你还要锁档，你不怕变速箱烧了呀？适当点刹控制车速，蠢材们认为就这么难吗？给你们个手动挡。陡坡缓降的速度完全是设置的意图决定的，不是5km就比8km好。

准备下坡的时候不踩刹车，让车速起来后再踩？我没看懂什么意思，明明知道下坡，还特么不踩刹车，还有就算是下坡途中发现刹车不好使，为什么不及时在速度起来前熄火



看得人快笑死了。

引用:

原帖由 pimp1234 于 2015-6-2 15:26 发表

继续人生攻击,没有干货..不过大多数国人就是爱听这一套,"技术层面的不关我事,老子买车就是一把梭"

说白了，就是买了个车就自己把自己都洗脑了，全世界就我的车最好……

引用:

原帖由 蓝蓝的天 于 2015-6-2 15:47 发表



说白了，就是买了个车就自己把自己都洗脑了，全世界就我的车最好……

有点大众车主的意思

http://player.youku.com/player.php/sid/XMTI1MzMwOTg0OA==/v.swf
视频: 哈弗H9 VS 三菱帕杰罗劲畅 变速箱逻辑越野对比

哈哈越来越精彩了，2 hit也来了