以前的车都没有导航，都是外置自己买的，后来导航普及了都是内置。可这行车里路易这么多年了，咋还没内置呢？

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这个车区以前讨论过，貌似涉及到一个隐私权的问题，车主加装的话就和厂家无关了，所以现在绝大部分车出厂时都不安装，据我所知就BYD某些车型有。

还有责任的问题。我觉得现阶段的记录仪根本就不成熟，有哪个品牌敢说我这个该拍的都能拍到遇到事故绝对没问题的？记录仪碰撞损坏造成没拍到或者拍到无法读取怎么办？撞击中对车内人员造成二次伤害怎么办？从车厂的角度说新装一个这种配件要考虑的因素太多，还是要有关部门介入。

因为国外没那么多碰瓷的，也没有那么多电动车，也没有那么多闯红灯横过马路的行人，所以厂商认为没必要安装

国外自己装行车记录仪的多了去了

胎压检测和儿童座椅接口都还不能全部保证，更不要说行车记录仪了

能整合到后视镜里就好了

记得韩国还是哪个国家规定是必须装记录仪的？

其实内置在后视镜里，有啥问题么？不占体积，走线也不会难看。最多做成可拆卸的模块，如果有些国家法律不允许就去掉这个模块。那么用户也可以自己买第三方生产的塞在同样的位置

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比亚迪S7新车已经装了

一个字钱，一个行车记录仪多少钱？厂家开发找的配套商再差的也得几十美元。假设是个整数50美元。加上你国刮民税就是58.5。如果这个车型寿命能卖50w台。就是3kw美元了。成本是这个钱，开发也要钱。你加一个东西，要做电器性能测试，国内要通过3C，然后各种开发费用，还要看报不报法规之类的，假设再加上500w刀在这上面先做好开发预算。你拿个这个单子，作为项目开发，给老板们看，老板准说，费这鸟事，不加，或者减配。
美国是选配，你加钱，给你加。而且加装包也不便宜。

引用:

原帖由 九月雪花 于 2015-5-18 22:32 发表
一个字钱，一个行车记录仪多少钱？厂家开发找的配套商再差的也得几十美元。假设是个整数50美元。加上你国刮民税就是58.5。如果这个车型寿命能卖50w台。就是3kw美元了。成本是这个钱，开发也要钱。你加一个东西，要做 ...

没错，我认为市面上所有的行车记录仪按照整车厂的标准测一遍，都不可能通过。