加点上盒子

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 16:51 发表

4本来就是2门的3

这么说没错，但价格国内贵了十万以上，你觉得合适么。。。

内饰上应该有所区别的，起码用料要改进。。。

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原帖由 狂涂 于 2015-5-2 17:57 发表


这么说没错，但价格国内贵了十万以上，你觉得合适么。。。

内饰上应该有所区别的，起码用料要改进。。。

宝马内饰还能有什么区别。。。说了1-7的内饰都一样，只有z4是有区别的

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三系国产四系进口 这就是多出10万的理由
宽且2门的造型肯定比4门的好看
车身降低也不少
没了进口328im 没了艾兰 3系基本没吸引力了233

三系国产不是价格和进口持平了一段时间么。。。

艾兰只是颜色，没那么重要，有m套件就行。。。

差距就是轿跑和轿车的区别，只是宝马太偷懒，缺乏诚意，而且定价过高。。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 18:07 发表

宝马内饰还能有什么区别。。。说了1-7的内饰都一样，只有z4是有区别的

自己去看实车，多看看，那么明显的区别不会看不出。。。

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原帖由 狂涂 于 2015-5-2 19:39 发表


自己去看实车，多看看，那么明显的区别不会看不出。。。

知道细节有不同，出风口，内饰板材质那些，这都是小地方，本质上都是一样的家族设计，从1-7都是那个感觉，完全没区别

看图猜车你随便给个内饰我看一眼就知道是几系（甚至看仪表盘我都知道是几系）

但是东西都是那么个换汤不换药的东西，完全没新鲜感或者说豪华感。。。就和1系一样

你去看看奥迪a4-a6-a8，一泡污c-e-s再看看bwm357的内饰就知道我说的什么意思了

那

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 19:41 发表

知道细节有不同，出风口，内饰板材质那些，这都是小地方，本质上都是一样的家族设计，从1-7都是那个感觉，完全没区别

那奥迪全系一样，奔驰出除了没来得及用家族内饰的，也全一样，雷车也是，乃至破鞋也是。。。

好点的车全系一个思路很正常，家族特质没啥不好，有认知度。。。

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原帖由 狂涂 于 2015-5-2 19:48 发表
那
那奥迪全系一样，奔驰出除了没来得及用家族内饰的，也全一样，雷车也是，乃至破鞋也是。。。

好点的车全系一个思路很正常，家族特质没啥不好，有认知度。。。

人家家族内饰是有真的区别的。。说了你去看看a468，再看bwm357，就明白我的意思了

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 19:48 发表
你去看看奥迪a4-a6-a8，一泡污c-e-s再看看bwm357的内饰就知道我说的什么意思了

有区别么，一泡污新c，马上要上的新e,新s不都一个思路，出风口数量多少而已。

奥迪别谈了，只有材质区别。。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 19:50 发表

人家家族内饰是有真的区别的。。说了你去看看a468，再看bwm357，就明白我的意思了

奥迪有毛区别哦。。。

新tt有点不一样，那是新的家族内饰。。。

不要屁股决定脑袋了。。。看看是谁只有材质差别。。。多去看看实车好吗。。

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原帖由 ТheRock 于 2015-5-2 20:01 发表
不要屁股决定脑袋了。。。看看是谁只有材质差别。。。多去看看实车好吗。。

不觉得太多区别，思路都一样。。。

还能挑点问题出来，6不够高级，右侧塑料面积太大。。。

7系也有问题，高级感不够，但5系比A6好点。。。

奥迪全系就是浓浓的大众德味，严谨但不出彩，用着不错，拿来秀就免了。。。