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[新闻新车] 卡罗拉雷凌混动13.88起

posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
如果真是这样 完全可买


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炸裂啊,吊打这级别的涡轮增压。可以遇见黑电池寿命,换电池价格的水军就要行动了



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原帖由 zuccbtpig 于 2015-4-24 10:08 发表
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不过这油耗为什么比普瑞斯高这么多
和普锐斯差不多吧
普锐斯4.3
卡罗拉4.9

普锐斯风阻低


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广汽能靠关系把广州地区的混动凯美瑞弄到补贴名单里面去
政府补贴1万,免拍牌1.3万

雷凌要也能这样,鬼还买普通版啊

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冷静点,油耗只比汽油版低了3-4升/百公里,前脸帅气了很多,and,that's it,就这些了,其它的还是一样,优缺点还是原来的卡罗拉和雷凌。

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原帖由 @zuccbtpig  于 2015-4-24 10:08 发表
不过这油耗为什么比普瑞斯高这么多
普锐斯是完全为混动设计,15寸小脚,车身也比卡罗拉小,重量自然轻一些,国产是1.5的发动机那是普锐斯二代的动力,

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引用:
原帖由 Tobar 于 2015-4-24 10:16 发表
广汽能靠关系把广州地区的混动凯美瑞弄到补贴名单里面去
政府补贴1万,免拍牌1.3万

雷凌要也能这样,鬼还买普通版啊
这个赶在3月1日,国五排放标准实施前发布的“暂行办法”,更新了新能源汽车推广的范围,对“混合动力”车型的定义,改成“插电式(含增程式)”,而原来的定义,只是笼统地要求为“节油率超过20%的混合动力汽车”,像凯美瑞尊瑞这种“传统混合动力”车型,显然是不符合新定义的。

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原帖由 Eclipses 于 2015-4-24 10:22 发表


这个赶在3月1日,国五排放标准实施前发布的“暂行办法”,更新了新能源汽车推广的范围,对“混合动力”车型的定义,改成“插电式(含增程式)”,而原来的定义,只是笼统地要求为“节油率超过20%的混合动力汽车” ...
丰田傻逼,就为混动加个充电口好了,哪怕1分钟充满也行啊,骗到补贴就行了

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引用:
原帖由 @Eclipses  于 2015-4-24 10:22 发表
这个赶在3月1日,国五排放标准实施前发布的“暂行办法”,更新了新能源汽车推广的范围,对“混合动力”车型的定义,改成“插电式(含增程式)”,而原来的定义,只是笼统地要求为“节油率超过20%的混合动力汽车”,像凯美瑞尊瑞这种“传统混合动力”车型,显然是不符合新定义的。
凯美瑞是一万补贴,不是国家那个六七万的啊,广州政府自己搞的,所以说广丰厉害啊

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引用:
原帖由 @a904055262  于 2015-4-24 10:25 发表
丰田傻逼,就为混动加个充电口好了,哪怕1分钟充满也行啊,骗到补贴就行了
对纯电行驶里程有要求,有关部门也不是那么傻。背个大电池就违背偷油塔混动的初心了

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丰田在2013年已有几项混合动力基础专利过期,涉及控制系统和驱动方法等

丰田另有一项“行星齿轮核心专利”将于2017年到期。
专利名称为:“Hybrid drive system wherein planetary gear mechanism is disposed radially inwardly of stator coil of motor/generator”。

该专利解释了如何通过行星齿轮机构使用内燃机和电动机分配动力,属于丰田THS混联式混合动力系统的基础专利。其美国专利号是US6155364,申请日期为1997年2月18日;欧洲专利号是EP0791495,申请日期为1997年2月20日。2017年2月20日之后,该专利在美国和欧洲都将失效。


只不过是专利要到期了,现在开始占据市场而已……
过几年肯定会有大堆的混合动力汽车出来的,等着瞧吧。

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我还是觉得动力应该再强点,不然就是预充值油卡。
想想尊瑞和ES300如果动力还不如普通2.5甚至2.0的是不是吸引力就下降了。

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引用:
原帖由 @toshiya115  于 2015-4-24 10:29 发表
我还是觉得动力应该再强点,不然就是预充值油卡。
想想尊瑞和ES300如果动力还不如普通2.5甚至2.0的是不是吸引力就下降了。
300H百公里8秒,250才8.5,混动有电机加发动机,动力不会比纯油差

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引用:
原帖由 zuccbtpig 于 2015-4-24 10:33 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
300H百公里8秒,250才8.5,混动有电机加发动机,动力不会比纯油差
对啊,因为300的综合功率本来就比2.5的大,现在这卡罗拉的综合功率是比1.6的还要小17KW...
想想300H如果综合功率只有118KW,还能跑到8秒吗? 吸引力还有现在这么大么?

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2015-4-24 10:38 编辑 ]

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引用:
原帖由 stkoichi 于 2015-4-24 10:29 发表
丰田在2013年已有几项混合动力基础专利过期,涉及控制系统和驱动方法等

丰田另有一项“行星齿轮核心专利”将于2017年到期。
专利名称为:“Hybrid drive system wherein planetary gear mechanism is disposed r ...
丰田马上不是要上马4代混动了么?

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