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有钱了一定要入一辆

跟汉兰达一个档次，30几的车，进口变成80，经销商还要加10，最后落地100多，这性价比不要太感人。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-4-13 23:18 编辑 ]

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原帖由 @slr  于 2015-4-13 23:15 发表
跟汉兰达一个档次，30几的车，进口变成80，经销商还要加10，最后落地100多，这性价比不要太感人。

很贴切，可见汉兰达有多良心。

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上海满大街都是

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2月在缅甸出去玩开的就是阿尔法，这个车家用商用真心赞。

丰田进口车的杀猪价让我成了丰田黑。

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这车的傻逼定价也就算了，问题在于，为什么这么傻逼的价格还真有不少人（企业）捧场？还能加价？为何有不少人把这车捧上天？就因为香港明星什么的保姆车？gl8跟这车真不是一个档次的？

从公司大楼可以看到TTCC，每次我都在心中默念：操你妈的丰田，还不国产埃尔法？！！

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原帖由 菲恩 于 2015-4-14 09:12 发表
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这车的傻逼定价也就算了，问题在于，为什么这么傻逼的价格还真有不少人（企业）捧场？还能加价？为何有不少人把这车捧上天？就因为香港明星什么的保姆车？gl8跟这车真不是一个档次的 ...

差距大了。。GL8连奥德赛恐怕都比不了

在丰田的时候，发现艾尔法不加价是卖不掉的，加越多越好卖。
还有一个问题，丰田的提车政策里面，一台艾尔法要捆绑3台混合动力凯美瑞卖，在混合动力有补贴的城市，卖得还行，没补贴的城市，混合动力每卖一台都要亏几万，3台差不多就亏10万，只能从艾尔法那里拿回来。

没钱不买加价车，有钱就买加价车

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原帖由 菲恩 于 2015-4-14 09:12 发表
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这车的傻逼定价也就算了，问题在于，为什么这么傻逼的价格还真有不少人（企业）捧场？还能加价？为何有不少人把这车捧上天？就因为香港明星什么的保姆车？gl8跟这车真不是一个档次的 ...

究竟什么样的想法才会认为艾尔法和GL8一个档次的？这两个车你都见过么？

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原帖由 @bjnintendo  于 2015-4-14 09:33 发表
究竟什么样的想法才会认为艾尔法和GL8一个档次的？这两个车你都见过么？

我乡下人没见过世面嘛，不过单位里这俩车都有，都是面包车嘛。

本帖最后由 菲恩 于 2015-4-14 09:54 通过手机版编辑

这前脸丑得简直不能看啊。

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在日本留学的朋友跟日本同学说国内阿尔法的价格，日本学生分分被吓尿