MPV更舒适，但是国内的糟糕路面、马路牙子、停车问题不太适合MPV。

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原帖由 kamuiyay 于 2015-4-14 22:38 发表
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巧了，因为在日本大部分车都按照要求在统一标准下发布室内空间尺寸，福特翼虎官方发布横向空间为1385，而A级车卡罗拉则是1485。

同平台的MKC里面也够窄的，其实车身宽度不算多小，1850的样子。里面坐垫都缩水了，比我以前的A级轿车还窄。

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原帖由 @kamuiyay  于 2015-4-14 22:38 发表
巧了，因为在日本大部分车都按照要求在统一标准下发布室内空间尺寸，福特翼虎官方发布横向空间为1385，而A级车卡罗拉则是1485。

我的原文不是说清楚了，翼虎和福克斯比，卡罗拉和rav4比

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原帖由 zenhigh 于 2015-4-12 17:55 发表
我觉得与国家幅员辽阔程度有关。鸡屎国鼻屎国那么点人那么点地方，从天文到地理行车环境一点变化都没有开个suv搞鸡毛？美加是皮卡/大型SUV大行其道，俄罗斯不清楚，但美少女开个奔驰G是比较时髦的象征。

我国是因 ...

政策允许皮卡也翻不了身 在国内开皮卡十有八九会被以为是拉货的

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以后不想买suv了 开着没意思

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通过性好点，踏实。而且国内如果想要四驱，大多得选SUV，雨雪天也安全些。轿车也是三厢的好些，机场送个人什么的，起码放俩行李箱吧。两厢车纯代步。国内选车其实第一要素还是实用性。国内司机普遍野蛮，所以倾向于选硬点儿的，路况不好，所以选通过性高点的。换车速度比较频繁，所以对长期质量需求比较低。等等等等。

MPV主要是没诚意。一些关键配置及其吝啬，比如定速巡航都应该是标配。很多都没有或者顶配才有。国产的一大堆巨便宜的统统没自动档。

  空间虽然大，平时又实在没有那么多东西要拉。

  SUV和螃蟹牌在国内横行也不是没有道理的。


  不是谈务实么？ 低端7座MPV你可以选NV200，别嫌难看。家用要我说挺好。也便宜。12多点也就。家里人多了来一辆，开着一起出游，挺好。平时自己代步也省油。就是从内到外丑到爆炸。


想开着有意思，买BRZ啊。

本帖最后由 蒋介石 于 2015-4-15 17:03 通过手机版编辑

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买suv不怕翻车吗

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买suv不怕翻车吗

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下台车继续 suv

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原帖由 @zhiwu  于 2015-4-17 23:42 发表
买suv不怕翻车吗

翻车喷了
你看看这个？
http://auto.163.com/15/0325/22/ALJ9G0IN00084TUP.html

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对suv无感

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原帖由 心之一方 于 2015-4-18 21:39 发表
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翻车喷了
你看看这个？
http://auto.163.com/15/0325/22/ALJ9G0IN00084TUP.html

全文没看到翻车相关的数据。

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原帖由 @心之一方  于 2015-4-12 18:14 发表
就我国这种发展极不平衡的形势，全国绝大多数地方出城5到10公里那路况简直感人。

233
清明开车回老家上坟
浙中小山村
从高速下来全水泥路开到山脚下

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原帖由 @slr  于 2015-4-20 15:14 发表
全文没看到翻车相关的数据。

不翻车的轿车比会翻车的suv死亡率高不少，要学会数据挖掘。

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原帖由 心之一方 于 2015-4-20 18:42 发表
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不翻车的轿车比会翻车的suv死亡率高不少，要学会数据挖掘。

关键人家只说翻车，你扯死人是什么意思？发散性思维吗？