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[杂谈] 国产面包为何不造类似本田N-BOX这种车?

因为想看看日本的JADE就去本田官网兜了一圈,看到好多不错的车型,比如FIT旅行,FREED这种超实用车型,尤其是NBOX系列大好评
http://www.honda.co.jp/Nboxslash/
难道这种精致的家用小面包真的没有市场?为何都喜欢轿车呢,要是国产真有这种车,相信很多人会考虑的










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posted by wap, platform: Meizu MX3
国人买车要面子



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汽车文化不到一定程度,对车的理解不到一定层次,这种车欣赏不来的,我国大多数土鳖怎么会看上这种不能撑面子又小的车呢?


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posted by wap, platform: Firefox
造出来成本太高,面包不是没人要,但是价格一定要在8万一下,也就基本是宏光,730这种封顶,再贵就没人接受了

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posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
飞度旅行版真赞

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posted by wap, platform: 华为
长城造过,酷熊,然后又出了改款M2,但是销量差,那其他厂家自然不会出了……

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不止一家厂商造过,消费者不买账。不同国家汽车文化不同。

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posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
长城酷熊,铃木浪迪,已经死透了。

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posted by wap, platform: 锤子 T1
k-car有其特定优势,可惜在国内都是劣势。

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北斗星很好卖的

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能放开皮卡才是真的……

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最后那个飞度真漂亮啊!国产面包厂出的那是回本儿养家的家伙事,LZ说的这种是真正的来福丝带儿,我觉得国内目前没达到这个层次。什么时候那些买来车一年300天最多拉两个人包括司机的,不再那么在意“空间”,买SUV的不是为了“坐的高看得远,大气”,这种小盒子可能才会有市场。

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posted by wap, platform: Galaxy Note III
k-car是日本特定法规下的产物,没有可比性。

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说实话,丑翻了,比五菱还丑

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posted by wap, platform: ZTE
五菱宏光一个月卖六万,都成宇宙神车了。什么样子才适合国情厂商最清楚,造这种一个月卖得过两千?

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