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原帖由 alleni3 于 2015-3-18 22:45 发表

喷了，你当全世界就你会开MT啊。双离合能6-2-6 ，MT只能6-2-3-4-5-6，差距一目了然

顺便，这个你还没赖掉呢， 赶紧动脑想想，怎么打滚   

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原帖由 alleni3 于 2015-3-22 17:56 发表
……
那么是不是也请您来一段6-2-6的视频看看谁快呢？

或者其他手动车神，如果觉得你换挡速度比视频里快的，欢迎找人帮你拍个录像上传，我肯定给你加祭扫  
...

行啦行啦， 再满地打滚太难看了， 加祭扫就放过你了 :D :D
可别再说什么因为你大姨妈脚抽筋脑栓塞…… 所以比视频里快的也不算喽

D模式6速DSG会在每1900转升入下一挡位,直至车速达到每小时65公里跳入最高的6挡 能从2档直接跳到6档还真没见过 会不会是电脑觉得提速太快没必要显示345档

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原帖由 @黄金12  于 2015-3-25 09:53 发表
顺便，这个你还没赖掉呢， 赶紧动脑想想，怎么打滚   

这个是我说错了，只要速度够，mt也可以626

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原帖由 @黄金12  于 2015-3-25 10:04 发表
行啦行啦， 再满地打滚太难看了， 加祭扫就放过你了 :D :D
可别再说什么因为你大姨妈脚抽筋脑栓塞…… 所以比视频里快的也不算喽

但我很负责的告诉你，你视频里的动作比电脑慢得太多了。你的左脚还没踩下离合踏板，我这边已经换挡完毕2档全油门了，和你比这个等于欺负你，其实没啥意思

强帖留名！  开了这么多年车了，6档的MT和什么双离合的车都没开过，真是人生惨剧 ！！！！！泪奔。

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原帖由 小岛秀夫 于 2015-3-25 11:21 发表
D模式6速DSG会在每1900转升入下一挡位,直至车速达到每小时65公里跳入最高的6挡 能从2档直接跳到6档还真没见过 会不会是电脑觉得提速太快没必要显示345档

不是，就是直接跳的，因为时速够了

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原帖由 黄金12 于 2015-3-25 10:04 发表


行啦行啦， 再满地打滚太难看了， 加祭扫就放过你了 :D :D
可别再说什么因为你大姨妈脚抽筋脑栓塞…… 所以比视频里快的也不算喽

我给你加祭扫可以啊，问题是你光自己觉得比我快不顶用不是？？  

[ 本帖最后由 alleni3 于 2015-3-25 12:26 编辑 ]

重新看了视频 结合我自己日常使用和赛道经验 你是D档自动5档 拨片升到6档然后地板油kickdown了 电脑屏显会显示2档 实际上还是挂在6档里

[ 本帖最后由 小岛秀夫 于 2015-3-25 15:22 编辑 ]

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原帖由 小岛秀夫 于 2015-3-25 15:11 发表
重新看了视频 结合我自己日常使用和赛道经验 你是D档自动5档 拨片升到6档然后地板油kickdown了 电脑屏显会显示2档 实际上还是挂在6档里

对

我赛道全程拨片控制 当在高档位5档时 如果油门到底触发kickdown 电脑也是会显示2档  然后收油（并非全放）是会立刻又到5档的 这个不是真正的机械降档  平时若超车 DSG在全自动档情况下显示D5是先强制降到D2再D3D4D5的顺序升上来 不会一下显示D6的

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又开始叫嚣删号了

上次满EQ评测音响都没下文了 233

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原帖由 @游戏列表  于 2015-3-25 18:38 发表
又开始叫嚣删号了

上次满EQ评测音响都没下文了 233

对呀，我去测试了比他提议的高一个级别的音响，现场得出的结论是还不如我的音响，人家连去比较都不敢去，现在干脆都不敢出现了，233，确实没下文了

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原帖由 @小岛秀夫  于 2015-3-25 16:41 发表
我赛道全程拨片控制 当在高档位5档时 如果油门到底触发kickdown 电脑也是会显示2档  然后收油（并非全放）是会立刻又到5档的 这个不是真正的机械降档  平时若超车 DSG在全自动档情况下显示D5是先强制降到D2再D3D4D5的顺序升上来 不会一下显示D6的

我是6档测试的全油门自动降到2档，这个没什么好说的。如果你开过，就算5档的时候地板油也一样会降到2档并且你不松油门就一直保持直到红线才换到下一档

还真尼玛一群人跟他讲道理嘿，车区无聊蛋疼的人也多的一比啊。。。对这种人，管他妈比的讲的什么理论，上来就群操他妈之，操久了他就J8毛道理都没了。