今天上午去了洛川路的优步线下培训,因为之前线上注册一直没开通账号,所以就去看看.
现场组织水平比较业余,工作人员态度也不怎么样,不过总算开通了,搞掉我4个小时. 所以网上说上海优步运营团队水平低下，这个并不是空穴来风。说好的一半都是顾客得到了补偿，但从一个运营的角度来说，靠补偿来解决体验始终是个错误的方向。不是很看好上海优步的发展，另外上海的政策好像也比较严。

目前还没有开始接单,打算下雨天试试.另外网上说对付钓鱼执法的方法是
“如果被钓鱼了，趁对方扑过来熄火抢你钥匙之前，立刻主动追尾前面的车。按照交通法规定，一旦发生了事故，就只有交警可以扣你车了（注意打击黑车的交通执法部门不是交警）。” 这个是不是可行？

现场问了优步工作人员被警察抓怎么处理，对方没有回答，所以这事其实还是有一定风险的。看了一下去培训的人，大概估摸有1/4是黑车司机，也有做其他专车过来也开个优步号全做的。还有一些小年轻和女青年。。。

问了一下，基本都说优步这里补贴高，担心警察钓鱼，反正几个高危地点包括陆家嘴，徐家汇，漕河泾，人民广场。。。。

尼玛天天新闻和晚报轮番轰炸抓了几个几个私车罚钱扣车的

你们心理素质真心不错

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顶顶，上海的都来谈谈经验啊，
偶尔做做，接单率低或者不想去的地方拒绝会被封号吗？

引用:

原帖由 caihuacom 于 2015-4-6 23:35 发表
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顶顶，上海的都来谈谈经验啊，
偶尔做做，接单率低或者不想去的地方拒绝会被封号吗？

人民优步接单率没有影响，拒绝去陆家嘴这种地方乘客一般都能理解的