单论操控性，比嘉年华好的20w以上的车多吗？

posted by wap, platform: iPhone
多，保时捷法拉利…
认真说说，价格和操控无关，操控是车型的定位

那种赛车座椅，硬帮帮的，又不能调节各种姿势，难过死了，但是对集中精神有利

本帖最后由 TJ-NNY 于 2015-3-7 17:33 通过手机版编辑

嘉年华操控神？

posted by wap, platform: iPhone
嘉年华就是因为车小，所以显得灵活

你说这个车操控好不好……

高速变个道，70劈个湾，连续蛇形绕桩。

对了，百公里不能超过10秒，这个是底线吧

对于一般人来说最直接的感受还是方向盘回馈

不下赛道，普通道路没事劈湾弄极限，那离出事也不远了。。。

posted by wap, platform: Android
这玩意是玄学

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @狂涂  于 2015-3-7 19:05 发表
对于一般人来说最直接的感受还是方向盘回馈

不下赛道，普通道路没事劈湾弄极限，那离出事也不远了。。。

我觉得我说的不是有事没事劈湾。

lz说的是嘉年华st吧

感觉这就跟讨论和任天堂比游戏性是一个道理

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @nosmoking  于 2015-3-7 19:29 发表
这玩意是玄学

玄在哪里？

就gt赛车经验来说，前驱车鸡吧毛操控。好吧我现实里开过的车少。

posted by wap, platform: iPhone
操控不懂，但有的贵点的车开起来就是说不出的舒服，不晓得这算不算操控感。

引用:

原帖由 nightmare778899 于 2015-3-8 01:04 发表
posted by wap, platform: iPhone
操控不懂，但有的贵点的车开起来就是说不出的舒服，不晓得这算不算操控感。

完全不算
座椅空调玻璃隔音各种按钮的阻尼内饰材料都是专门设计过的, 当然开着舒服

你要是觉得开着不舒服了, 那倒是开始讲究操控了:D

引用:

原帖由 沉睡城市 于 2015-3-8 00:37 发表
就gt赛车经验来说，前驱车鸡吧毛操控。好吧我现实里开过的车少。

一个游戏有个毛操控

这东西和音响比一点都不玄，开过就有直观感受

不是所有人能听出1000和2000的耳机的区别

但是车20w和40w的区别太大了