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原帖由 @沉睡城市  于 2015-2-13 11:39 发表
不要管那些花俏的配置，上525.

或者Q70L乞丐版，空间巨大，媲美7系，配置已经足够好，也够便宜。不碰不撞不换零件的话还是很省心的。

q70这车买着便宜，后期修不起，撞不起。老司机开可以。
零件价格比奔驰还贵，如果国产了可以考虑。那个行人保护装置出一次事就2w，换对大灯也是几万
另外乞丐版的触摸屏太low，

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e系啊

35 FSI quattro 豪华型

我比较LOW 虽然经常黑大众 下个目标轿车换个C级四驱

[ 本帖最后由 ferrerorun 于 2015-2-15 11:05 编辑 ]

买皇冠干什么？建议买5系

3长轴丑到爆，能选这个车的真能忍，3短轴跟5的空间差的太远，非常计较空间还是5吧，当然开起来肯定是3短轴最舒服。就看你在乘坐舒适性和操控上怎么取舍了。你要是非常喜欢开车就选3，要想家人坐的更舒服，车型也更有档次就选5，5比3短轴车体长不少，外出停车也要稍微麻烦一些。

平衡一点的话就是3GT，空间跟3长轴一样，尾箱更大，操控接近3，算是一个折中，当然必须加M套，不然也是丑到爆。

3长轴主要那个2形的金属侧面有点难看，不要拖尾巴，和短轴一样不是挺好

3系长轴外型我觉得还可以……
除了内饰差点和5系比还有哪些缺陷？

3系长轴外形一点也不丑，符合大众审美。内饰不能选银色框，不然丑到爆。黑色配深色桃木框要好点。。长轴包围应该可以换。。不过建议如果想选3系，就等等3月看看在日内瓦车展亮相的新3系到底改成什么样，内饰有没有变化在决定。买5系不如上捷豹XF，逼格和舒适都有，就是油耗保养坑爹

[ 本帖最后由 loveMM 于 2015-2-13 13:26 编辑 ]

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3系长轴C柱那诡异的勾就够寨的了，还有前包围。。。

前包围真换起来没那么容易，换的不好就寨味浓郁

XF没可比性，后排实在太小，内饰配色关系，坐进去觉得很压抑，也是马上要换代，还有捷豹那质量。。。

既然家用就先5系吧。各方面都要强于3系。 至于多出的配置， 你看看 觉得是 家用必须的吗？

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原帖由 @狂涂  于 2015-2-13 13:32 发表
3系长轴C柱那诡异的勾就够寨的了，还有前包围。。。

前包围真换起来没那么容易，换的不好就寨味浓郁

XF没可比性，后排实在太小，内饰配色关系，坐进去觉得很压抑，也是马上要换代，还有捷豹那质量。。。

c柱那里，大多放弃3系得人也不会因为这个原因，说明大众眼光并没有把这里当回事，当然青菜萝卜没办法。前包围可以换成m套件的，我个人喜欢短轴的前包围，不知道能不能换。至于捷豹后座确实短，但也凑活了，5现在太街了，捷豹逼格操控舒适都不错，主要优惠太大。至于质量只能说车无完车，上百万的车都有毛病

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原帖由 @love_mm  于 2015-2-13 14:09 发表
c柱那里，大多放弃3系得人也不会因为这个原因，说明大众眼光并没有把这里当回事，当然青菜萝卜没办法。前包围可以换成m套件的，我个人喜欢短轴的前包围，不知道能不能换。至于捷豹后座确实短，但也凑活了，5现在太街了，捷豹逼格操控舒适都不错，主要优惠太大。至于质量只能说车无完车，上百万的车都有毛病

包围要换原厂的靠谱，M套件长轴应该是没有的

5系操控应该强于XF。逼格这东西，还是要看价格

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5系谈不上舒服吧，e260l豪华45+,舒适性和品牌高的多。
预算少等上一个月提新皇冠吧

新皇冠配置一般啊，全系没有电动后备箱、方向盘加热、Hud、氛围灯……

难道不是取决于家庭成员的身高么，