GT赛车7出的时候收录吧

当年要是一路做下来,honda的image绝对不止现在这样子
90年代后期日本经济不行了,honda一下就缩了,没坚持下去,后面的nsx二代,小更新没什么意义了

买买买！

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原帖由 EG瘦AA 于 2015-1-13 11:15 发表
v6+3电机才标550hp，GTR一台V6就550hp了

外型和概念车没大区别，喜欢量产版的外型，内饰不好看。

我想了想还是讴歌太low，NSX现在这个定价已经是他们能标的极限了，所以也不敢马力标的太高

说真的这个动力总成、这些技术让其他车厂比如迈凯轮来用，它们绝对会把马力拉到700匹然后定价40万刀甚至50万刀以上

内饰这点大概他们也没想明白，NSX这样的车就是要越科幻越概念才好，而不是考虑实用性弄个类似7代雅阁的内饰

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原帖由 @sarion  于 2015-1-13 12:10 发表
买买买！

15万美金啊！

这是啥情况

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喷了 honda的重心一直在motor车上 当然汽车不行了

比较感兴趣新LFA现在在开发中吗？

应该是想学gtr，生命周期长，每年加个十几马力慢慢磨

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原帖由 nai 于 2015-1-13 21:06 发表
应该是想学gtr，生命周期长，每年加个十几马力慢慢磨

本田应该不会走这个路线

而是会像458出458speciale那样出NSX-R

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原帖由 @鬼舞者4  于 2015-1-13 20:57 发表
比较感兴趣新LFA现在在开发中吗？

会有LFAⅡ

bmw toyota正在合作的超跑就是下代LFA啊,bmw就指着这超跑了

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-1-13 22:42 发表
bmw toyota正在合作的超跑就是下代LFA啊,bmw就指着这超跑了

和BMW合作的是FT-1，也就是下代Supra

和LFA还是不同的

是和i部门的hybrid car,下代超跑都是hybrid的

阿隆索表示买买买