昨天和几个弟兄朋友谈了下车，其中有一点经常开车的几个兄弟意见一致，就是德系车，主要是大众，开起来有一种厚重感，日韩车开起来都轻飘飘的，都建议我可以的话，买德国车，但这与车区各位老司机主推日系的风向不一致啊，所谓德系的厚重感究竟是个啥感觉啊？
以前坐德系车的时候，确实感觉地盘更加整体一点，不知道是不是就是这一点，各位老司机求经验分享。

试驾之后已经决定给我父母买德系车。。。神转折

各种衬套营造出来的感觉

嗯，“POLO上高速，160还很稳，开亲戚家的皇冠，120就有点飘，不敢往上了。”

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我觉得就是车重，动力不足，响应慢。

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原帖由 鬼舞者4 于 2014-12-29 19:25 发表
嗯，“POLO上高速，160还很稳，开亲戚家的皇冠，120就有点飘，不敢往上了。”

仔细看了下，是皇冠，不是花冠，嗯，知道了

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安定感确实有，不管是小排量朗逸，还是大排量迈腾。

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其实就是动力不行，笨重的感觉

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高尔夫上高速180很稳，ls460上高速120就打飘。

欧美系的特征~~不然还有啥必要买呢

引用:

原帖由 dogsoldier 于 2014-12-29 19:55 发表
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其实就是动力不行，笨重的感觉

动力不行喷了，人家巡航不减速不加速跟动力有毛关系，大众系列悬挂普遍比日系要低，或者说引进后车身加高没那么丧心病狂，有些车悬挂高度都快比肩越野车了，高速飘太正常了。

虽然说车身高度不是唯一影响稳定性的，但也算很重要的一个因素了。
再来两家神车对比。

悬挂硬方向盘油门重就有厚实感了，厚实感=开起来累

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大众--跑180一点也不飘的德国坦克。

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原帖由 KARUTO 于 2014-12-29 20:24 发表
悬挂硬方向盘油门重就有厚实感了，厚实感=开起来累

悬挂硬=厚实感？这神论喷了，开过车吗？