[导读]第一代途观和第五/六代高尔夫都是以大众PQ35平台为蓝本。第七代高尔夫的基础是MQB平台，这也将成为第二代途观的源头，那么高尔夫版SUV从何而来呢？

高尔夫家族的SUV快来了！



车辙君从大众内部流出的消息获知，大众设计师正在着手打造首款贴高尔夫(Golf)车标的SUV车型，这车最快有可能在2018年前后问世，同第八代高尔夫/高尔夫Mk8的发布时间相近。

    提起同大众高尔夫相关的SUV，我们往往第一闪念就是途观。第一代途观和第五/六代高尔夫都是以大众PQ35平台为蓝本。第七代高尔夫的基础是MQB平台，这也将成为第二代途观的源头，那么高尔夫版SUV从何而来？



【高尔夫SUV效果图，来自autobild】

    大众自然可以为途观贴上高尔夫SUV的标签，但这样做并不利于利益最大化。放眼当今的汽车细分市场，原先固有的分割标准又面临着进一步细化，譬如不同的A级轿车之间可能定价差异颇为明显，因而逐渐出现了A-、A+等非正规分法，却又能对传统的A0、A和B进行有效补充。

    途观Mk2的目标是定位上探，比第一代车型更加高端化，同样的上涨趋势，我们也能从第八代帕萨特（帕萨特B8）身上看到。这样就为高尔夫增添紧凑型SUV留出了空间。紧凑车/A级车作为规模最大、型号最复杂的细分市场，在SUV热潮冲击下，各款紧凑轿车派生出SUV型号也不足为奇。就像高尔夫在中国的同胞兄弟朗逸，也为Lavida家族衍生了朗境跨界SUV。



高尔夫SUV将同途观共享设计元素

    结合内部人士说法与合理推测，高尔夫SUV定位既不是硬派越野SUV，也不会是纯粹的实用跨界车，而是介于两者之间——一款“多面手”车型，以便在依然高速增长的跨界SUV市场分一杯羹。为了确保高尔夫SUV和途观之间的差异，前者的规格定位将比后者略低，并且保留五门掀背车身，不过两者之间仍将共享多方面的设计元素。

    我们现在难求高尔夫SUV玉照，不过外国媒体同仁带着半调侃半参考的性质为我们PS了一张图，以高尔夫车型为基础，进行简单的“拉高底盘”处理，大致可以作为未来高尔夫SUV的参照。



高尔夫拉高底盘的PS图，将就着看吧~

    几乎可以确定，高尔夫SUV将拥有两种轴距规格，2018年在欧洲发布的标准版，以及2019年在美国和中国发布的长轴距版，未来下一代大众途观在中美市场也将只销售长轴距版本。

    那么为何还要等上四年大众才会公布高尔夫SUV呢？原因在于该车将同高尔夫Mk8共享改进版MQB平台。未来第八代高尔夫仍将是一款全球化车型，在欧洲、中国和北美投产，有望最快2017年发布，最晚2019年上市。

    目前高尔夫SUV的配置参数细节不得而知，但内部消息显示，该车将配备大众4Motion四驱系统、大尺寸轮毂、四季轮胎、带前后防护功能的悬挂、减震调节设备和容积更大的油箱。现在高尔夫越野能力最强的车型是Alltrack，未来SUV版本将进一步增强。



高尔夫Alltrack是当前最强调越野能力的版本，未来SUV版本将进一步增强

    结合已知第八代高尔夫的配置看，高尔夫SUV也将搭载一系列新安全技术配置，包括自动驻车系统、Area View功能、带行人识别 Parkassistent的自动刹车系统等。这些都在今年下半年销售的第八代帕萨特上率先采用。

    高尔夫SUV还可能沿用新帕萨特的信息娱乐导航功能，类似抬头显示器HUD、Mirror-Link功能（能够让车主在车载触屏上应用智能手机的app功能）。

    在动力方面，从最新Polo到第八代高尔夫乃至高尔夫SUV，都是大众新开发的三缸发动机潜在用户，配合飞轮、可变压比发动机、惰力巡航、电动涡轮增压器等新技术，加上MQB平台和新材料推进的轻量化，高尔夫SUV或将一洗SUV“油老虎”的恶名。

    至于更加环保的型号，高尔夫SUV不排除会推出插电式混合动力版本，基本上可以参照高尔夫GTE车型，将1.4升TSI发动机和电动马达结合，分别可产生150马力和102马力功率，联合功率输出可达204马力，二氧化碳排放仅为每公里35克。

第二张图，很像CROSS POLO啊

国外好像有CROSS GOLF这个车型呀~

cross golf国内也有进口的

17憋不住，要了个途观复刻版，名字也该想好了，一汽睾疼250TSI。

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不就是cross golf么。。。

一汽大众哈哈

posted by wap, platform: 华为 P6
说了不是跨界车，应该比cross golf更高一些