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下一辆我也准备买SUV了，还得是7座的，家里添新丁了

看了38号车评，汉兰达还可以啊

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原帖由 @neppo  于 2014-11-6 10:49 发表
能看到半个脑袋不错了，见过座椅调节到最高，还要垫点东西，在外面也只能看到个天灵盖的女司机么

我们单位一个女的开森林人，夏天穿吊带猛一看跟裸体似的

喜欢啥买啥。。。。这还能吵。。。。另外，最便宜的四驱轿车多少钱？suv多少钱？我对四驱有要求。所以，选什么不言而喻。

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原帖由 saintshin 于 2014-11-6 11:09 发表
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我们单位一个女的开森林人，夏天穿吊带猛一看跟裸体似的

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支持哈弗！哈弗万岁万岁万万岁！话说有一回我过弯道速度太快猛打方向盘，结果打过头眼看要撞了，说是迟那时快，esp给我自动矫正了一下，有惊无险的过去了，赞一个！一个月后我去了第二个城市
这里的人们称它为魅力之都…

基本上POLO和哈佛对面撞的话。POLO踩到刹车点头， 哈佛就起飞了.

拉货肯定皮卡，我还是喜欢轿车

喜欢什么类型的车需要理由么？
TG很多人就喜欢琢磨别人：你为什么会喜欢这个呢 这个&^)*(^(%(##^(*_*^%(&$&。我都不喜欢 你为什么要喜欢？你倒是说啊！你为什么要喜欢 为什么要花钱买！！！！！！！
生活中这种人一般过的好累……

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原帖由 ray88 于 2014-11-5 16:13 发表
中国人买东西讲究多功能，一个工具可以实现多种用途，你说suv他有通过性，空间大，在市区开舒适性不差于轿车，在农村烂路也可以开，出去郊游车子也能放很多东西，又大，显面子，在路上又不会被人欺负（相对而言），买 ...

家里有老人有小孩就足够构成买SUV的理由了，不需要你那些臆测

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原帖由 frostboy123 于 2014-11-5 10:26 发表
现在开的是两厢标准A级车，想换SUV但很矛盾，SUV停车是真心蛋疼啊，就帝都市区这路况开大车绝壁自己跟自己过不去，但SUV的视野确实好，而且坐姿比轿车舒服，长时间驾驶腿不容易累，想来想去还是觉得家用MPV比较合适， ...

其实suv的大只是高度比较高而已，绝大多数的20w级别的suv，都比20w的轿车短不少，宽度也差不多，所以不存在不好开的问题，即使30w以上的中级suv,长度也顶多就和B级车差不多。。

以我开的cx5为例，在紧凑级suv算大的了，比途观，crv这种都要大些，但是宽度也只是和别克君威差不多而已，而别克君威的长度是4840,cx5是4555

[ 本帖最后由 huhuhu 于 2014-11-6 13:57 编辑 ]

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原帖由 nay 于 2014-11-5 12:59 发表
都在讨论倒车盲区....你们从来没觉得SUV的车头盲区更可怕么....绕各种1米以下的矮桩障碍物,suv过去绝对难受...每次都有一种视死如归的无助的感觉

这恰恰是suv的优势，我以前的神车是看不到引擎盖的，现在的suv座位调到最高，可以看到引擎盖，所以我车停下的时候，可以距离前车只有一指的距离，因为我能目测，而不是像以前靠感觉
而且即使我座位放到最高，头顶还有1拳多的空间，因为车身高

绝对不开suv，太吓人了

某次哥们喝醉，开的他土罐还是X6来着，送他回去， 就以惯用节奏过弯， esp立马就亮，  差点吓尿。
最后快到公司时，地面上一个超突出的井盖， 平时走早就习惯了， 一把躲过去直接拉回， 我去尼玛的， 明显后轮离地的感觉， 就这我还是早有准备降速了呢……     换我那破车连避震都不怎么压缩的

太安全了，绝对一回管够。  

国产的SUV太渣.像样的SUV又太贵...

从安全性的角度来说，同价位或者同重量的轿车和SUV，典型如中型车和紧凑型SUV，车身刚性方面，轿车要好不少，没办法，确实这两者成本差不多（高档品牌除外，因为高档品牌成本中车架成本比例会低不少）。

实用性方面，同样的，紧凑型SUV在较短的车身长度下，获得了和较长的三厢轿车一样的空间，且还有两厢车的便利，及各种SUV本身的好处。

所以完全是个选择的问题，从国内主流的紧凑型轿车，升级到紧凑型SUV，在城市用车方面，并无太大额外压力，流行是必然的。
当然，我个人是认同中型轿车或者中型SUV的，只是中型SUV（汉兰达类，底线是傲虎、锐界这类）选择太少，价格普遍太坑