混世魔头
原帖由 暖冰 于 2014-10-30 09:49 发表 这车祸明显是依赖前刹的结果。 后刹是拖,前刹是顶,只有前刹才会导致后轮打滑。 看视频,前刹刹死,后轮打滑空转冒烟,然后倒地。 我的摩托后刹废了,现在只用前刹,好在速度一般不超过30,用手动点刹一般 ...
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武田晴信たけだはるのぶ
天外飞仙
甲斐の虎かいのとら
魔头
原帖由 @shadowfay 于 2014-10-30 16:47 发表 太复杂了吧,这个刹车还有那么多讲究
小黑屋
原帖由 黄金12 于 2014-10-30 16:28 发表 整个事件就是他只用后刹,或者是后重前轻, 先是后刹降速, 但踩的很重, 一开始达到了降速效果,然随着重量转移 ...
原帖由 himura 于 2014-10-31 03:23 发表 疑问一下 踩死后轮刹车, 为什么重量(应为质量)会转移到前面? 其实应该是踩死前轮刹车, 重量(质量)才会转移到前面吧.
蓝筹书
魔王撒旦
原帖由 @黄金12 于 2014-10-30 16:28 发表 仔细看,抱死的是后刹, 冒烟是抱死摩擦出现的, 如果是空转打滑, 烟是从牌照位置散出才对。 整个事件就是他只用后刹,或者是后重前轻, 先是后刹降速, 但踩的很重, 一开始达到了降速效果,然随着重量转移置前面,前叉压缩,后轮变轻, 同样的力度足以抱死车轮, 这时后刹基本不起任何作用,继续踩着就只有抱死一途, 前刹明显是没有利用,前轮保持了明显的循迹性造成拉扯从而倒地。 一般好点的车,除了地面湿滑或者车身不正, 想抱死前刹那真得是吃奶的力气才行。 所以大多数都是前刹双盘四活塞,后轮单盘两活塞, 如果是五五配比,那前刹根本不能碰, 但一旦降速, 前后至少配比8:2,最值得依赖的只有前刹。 一般特技里抱死前轮的玩法, 除了大力前刹,还要先轰油转移重心,利用避震回弹弹起后轮, 正常情况下,想像自行车那样刹死前轮造成前滚翻,那可真是难如登天。
原帖由 nosmoking 于 2014-10-29 18:50 发表 posted by wap, platform: ZTE N909 喷了,不用后刹难道光靠前刹
原帖由 csnlm 于 2014-10-29 18:57 发表 posted by wap, platform: Chrome 没开过摩托,不过摩托车有分前后刹吗?