先说说动力吧....之前没长期开过C级车.横向不好做比较...就说说自己的体会...首先这个替代之前L6的530的高功率2.0T很够用.正常超车起步都够.有的时候觉得油门下去车子沉.但是看看无论起步还是超车.效果都已经达到了.只能说动力这个东西.,永远是越多越好.甚至现在经常想.是不是当时应该买535.....

操控的话..车神没说错..就是老头车...虽然有不错的动力.但是因为无论油门.方向都觉得有一定的余量.所以日常开.很少有变道超车的欲望.主要还是觉得对比以前开过的车...方向太重...一直揉来揉去觉得累..觉得就自己这根道好好开是最省心的.悬挂很多人都说硬.但是因为之前用了5年的B16...觉得还是来得软了一些.能再硬一点更好.整个车开起来.不会带动起任何激情.不知道是不是现在激素水平低了点原因...但是都完全够用.整体感非常好...极限其实比以前开的A4还有开过的大众的那些B级车来得高很多.这一点是不需要怀疑的.但是和之前试驾的328还是完全不一样.328有点过于灵敏.很难让人在车流中安分的开在自己的车道上...

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-10-13 10:50 编辑 ]

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535用不到 我M3卖了准备买个320D 动力在国外有点用在国内根本没意义

5系主要是太重。
我现在x335感觉比以前b7a4 2.0t也快不了多少，特别是起步比较笨重。
真心不明白很多买x320的是怎么得出动力强劲的结论的。

油耗的话..还算比较满意的.虽然因为1.8吨的自重.起步到速度到达50之间这段时间的油耗比以前开过的几个车都高.但是因为8AT.速度一旦起来.油耗下降的还是非常快.特别是开长途.比以前开过的所有车都省.

质量...大的问题没有...但是座位后面那个书报夹.上次女儿塞了瓶矿泉水.下面的塑料卡子就断了.好在能索赔.这个塑料卡子一碰就断的问题,好像已经好几年了.华晨也不考虑解决一下...不知道怎么想的....不知道全进口的什么情况...至于很多人说的异响倒是暂时没遇到..总体来说.对比之前买的2辆车.质量要好一些.之前的2个车.买回来2个月基本上总能不断的找到一些塑料件去索赔.而且不是使用过程中造成的.都是先天性的.

[ 本帖最后由 zjjly 于 2014-10-13 10:59 编辑 ]

开过一次5系进港汇的地下车库···开船的感觉太明显了！233·····

就像lz说的开5系超车并线的欲望会减低很多······不过5系本来就是这么定位的吧！

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5系因为在国内定价的关系 变成了很多年轻人的选择 国外真心没有50岁以下会考虑

一开始是考虑328的.但是实际开过以后.觉得太神经质.考虑到老婆也要开...还是放弃了~(我老婆开车比较冲.担心3系给她出事..)而且内饰和5系比起来太粗糙了.虽然已经比老的3系提高很多.我记得澳洲528的价格要11w澳刀...不得不说国内还是5系便宜

那得看你和什么车比较
我上一个车是CRV，现在开5系太有激情了。。。

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感觉5系方向盘已经比3系轻了。。。

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楼主最后一句说得太对了，现在不敢开328，上道就乱钻，总想和别人飙，总是开到目的地心脏乱跳，后悔不已，这车太能引起人飙车欲望了。
现在每天上下班开Q5，一天车道跑到黑，很少变道，非常悠哉。

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原帖由 wanghujin 于 2014-10-13 10:56 发表
5系主要是太重。
我现在x335感觉比以前b7a4 2.0t也快不了多少，特别是起步比较笨重。
真心不明白很多买x320的是怎么得出动力强劲的结论的。

SUV我觉得速度感上没办法..Q5,铁罐.2.0T的我都开过,加速感都差同样发动机的轿车一个级别...不知道是不是因为坐姿的关系...

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-10-13 11:18 发表
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感觉5系方向盘已经比3系轻了。。。

朋友也觉得比他的明锐轻.但是我就是觉得一只手捏.手很酸...可能因为比较大的关系...另外5的方向盘主要还是放了一定余量.3系是一打就有...

引用:

原帖由 zjjly 于 2014-10-13 10:57 发表
油耗的话..还算比较满意的.虽然因为1.8吨的自重.起步到速度到达50之间这段时间的油耗比以前开过的几个车都高.但是因为8AT.速度一旦起来.油耗下降的还是非常快.特别是开长途.比以前开过的所有车都省.

质量...大的问 ...

300C跑到120公里，转速才1400，这变速箱吓死人……

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完全打消了我以后换5系的念头..............

有一个地方不是很习惯.我善意的理解为.宝马是为了让驾驶者时刻把精力专著在方向盘上....

就是当路面碰到纵向的不平整.比如那种被大车经常开的中间总会有轮胎印的柏油路.在低速驶过的时候.方向会被地面上的这些波动强行带过去...虽然不影响到安全.但是还是觉得不是很省心~