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原帖由 @slr  于 2014-10-5 20:08 发表
澳洲车价不能用常识来理解的，elise难道是因为属于英联邦所以便宜？

应该说澳洲马自达定价丧心病狂，2W美刀的敢喊5W澳刀。丰田来个3W的良心86立马卖疯再没人鸟MX5，马自达老总在媒体上一把鼻涕一把泪哭诉丰田是跟搅屎棍，广大袋鼠纷纷表示喜大普奔:D

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原帖由 @Kuzuryuusen  于 2014-10-5 23:14 发表
应该说澳洲马自达定价丧心病狂，2W美刀的敢喊5W澳刀。丰田来个3W的良心86立马卖疯再没人鸟MX5，马自达老总在媒体上一把鼻涕一把泪哭诉丰田是跟搅屎棍，广大袋鼠纷纷表示喜大普奔:D

求马自达老总视频新闻

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原帖由 slr 于 2014-10-5 06:03 发表

虽然没有写型号，但是参数显然不对吧？难道不是同一款发动机？
694454

这是上代2ZZ-GE啊,在中国还卖呢...上代zz引擎可以配trd的supercharger,不过lotus好像没用
euro 5之后因为排放改进不了,已经全换代了

低输出版11年换的一台是1.6的1ZR-FAE,带valvematic的,在欧版corolla hatchback上用过,峰值提高了400转为了区分,134hp@6800,扭矩没变160Nm@4400
高输出版12年换的另外一台1.8是2ZR-FE,不带valvematic,很常见的corolla引擎了,lotus找人加了eaton的tvs supercharger,217hp@6800,250Nm@4600
两台都是双VVT-i,open deck铝合金缸体,铸铁缸衬,铝合金缸盖
给菜车都是不错的机器,elise也就是菜版lotus,不要有太高预期

elise这种货又没什么高级构造,引擎也不贵,电子设备也没什么,内饰又极情怀
卖得贵主要是
英伦加成,
铝合金车架,玻璃钢车身,而且因为量低,很多都是手工件,造成成本居高
如果有corolla那种量,规模起来,这玩意儿成本不会高

本来就是个廉价的敞篷小跑，马自达也不太可能专门为它弄个新引擎，
这价位，这外形，这敞篷，底盘悬挂又屌炸天，还想如何，都喜欢弄个轿车底盘搞个跑车外观，再塞个马力略大的引擎么？

路边社消息说用同样的创驰蓝天引擎，只不过压缩比改的超级高，估计1.5和2.0的都比马3上的马力略大一小截，其实也就够了，
撇开价格谈性能都是耍流氓，

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是不是国外这车比马六还便宜不少啊？

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-10-6 00:47 发表
elise这种货又没什么高级构造,引擎也不贵,电子设备也没什么,内饰又极情怀
卖得贵主要是
英伦加成,
铝合金车架,玻璃钢车身,而且因为量低,很多都是手工件,造成成本居高
如果有corolla那种量,规模起来,这玩意儿成本 ...

你这就是抬扛了，超跑不也就是这个基础上加一台更大的发动机吗，包括法拉利在内的一众欧洲手工超跑改用流水线年产个10万台价格也要大跌。

[ 本帖最后由 slr 于 2014-10-6 01:31 编辑 ]

虽然说可以理解吧,但是1.5确实太小了,
2.0直喷做到180hp可以接受
mazda还是应该抱上ford的大腿,小厂资源实在有限

这不是超跑啊,没有超跑的外形,没有超跑的动力,和超跑有什么关系

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-10-6 01:31 发表
这不是超跑啊,没有超跑的外形,没有超跑的动力,和超跑有什么关系

所以人家也没卖超跑的价格吧？也就是普通跑车的价格，而且同价位相比性能并不落后。

我的意思是这货那么贵,不是因为有多牛逼,成本都给手工吃掉了
即使买那么贵也就刚cover了成本,赚不了多少钱

这和超跑是不一样的,超跑是exclusive的,你要跑超的动力,外形,品牌只能去买超跑,只能去买他的手工费
但是你不可能去买一辆高级点的手工造的买菜车吧

elise现在这价,看齐cayman和4c了,但是各项都落后啊

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原帖由 @orz2009  于 2014-10-5 23:24 发表
求马自达老总视频新闻

木有视频，网站记者的文章引用了老总的发言。
分两段：86刚爆出良心价的时候老总信心满满说咱的MX5跟他们不构成竞争关系绝壁不会受影响；然后被销量打脸的时候又说都是出来赚钱嘛丰田你要不要这么绝:D

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嫌动力不够的还可以期待阿尔法罗密欧马甲MX5嘛，意大利人不缺好引擎，不过价格可能就上去了。
对了，路边社消息称可能还会贴菲亚特标？

这玩意儿自己加个机械增压就来福了·啊。。。

敞篷是人工控制的？

那国内22万差不多了