除北美外全球都是1.5NA发动机，这0-100加速妥妥的10秒外了吧？
http://www.autohome.com.cn/advic ... tml#pvareaid=103221

拜托，要看重量 要看调教。你以为各个厂家的NA都是VW那种大肉蛋？

这车从来不是大马力后驱怪兽， 有啥好奇怪的。

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原帖由 samchen0079 于 2014-10-4 12:59 发表
这车从来不是大马力后驱怪兽， 有啥好奇怪的。

虽然不要求什么大马力，但是1.5真的是有点低了，像上代2.0我觉得就还行。

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原帖由 anubisx 于 2014-10-4 12:58 发表
拜托，要看重量 要看调教。你以为各个厂家的NA都是VW那种大肉蛋？

拜托，这车又不是全铝的，能比一般A0车有什么重量优势？

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原帖由 slr 于 2014-10-4 13:02 发表

拜托，这车又不是全铝的，能比一般A0车有什么重量优势？

飞3 CVT 9.4S 相信MX5不会差于这个

关心01的人看个p的mx5，出门左转找穷跑去

这时候汽车之家的成绩就绝笔可信了 9.4让人骄傲

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原帖由 makero 于 2014-10-4 13:17 发表
关心01的人看个p的mx5，出门左转找穷跑去

虽然不是重点，但是总不能破罐子破摔吧？

mazda的powertrain一向比较弱,还是应该找个大腿抱下

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原帖由 toshiya115 于 2014-10-4 13:24 发表
这时候汽车之家的成绩就绝笔可信了 9.4让人骄傲

车托之家收钱了19.4才是真实水平

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越来越觉得没动力谈何操控

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又不是自吸改涡轮，1.5排量真太小。

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希望能便宜点～

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1.5太差了点，这排量就不要提乐趣了