2.4要多降些

本田的价格体系本来就是神经病，17。98那款居然还是手动空调，要自动就20w+了，逗煞笔呢？

posted by wap, platform: Chrome
我觉的挺好，日厂不思进取，不降价难道员工集体切腹谢罪么？ 降价就降了，但是未必卖的会更好，之前优惠幅度就很惊人。

雅阁一心想推2.4车型，2.0车型的配置的确够奇葩，发动机是旧的，也没有后排出风口，想走量也只能靠降价优惠了。

这价格超值啊 那思域还卖个毛啊

11月发布新思铂睿...TLX国内版，这是做铺垫啊，到时候新思铂睿17.98起，海啸！

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @fgfggha  于 2014-10-6 01:14 发表
11月发布新思铂睿...TLX国内版，这是做铺垫啊，到时候新思铂睿17.98起，海啸！

想多了

当年就是本田雅阁开创了加价风，啥

大众有样学样

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @阿社君  于 2014-10-2 01:36 发表
这才是本田应该在的价格体系

这是大众应该在的价位

crv降价么

这车降价毛用，十几万买车的都是年轻人，这车有40岁以下的会买

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II

引用:

原帖由 @慢悠悠  于 2014-10-6 08:54 发表
这车降价毛用，十几万买车的都是年轻人，这车有40岁以下的会买

降得和思域一样你买思域?

引用:

原帖由 wingzero 于 2014-10-6 09:15 发表
posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
降得和思域一样你买思域?

这两车现在的处境，不是芙蓉和凤姐的区别

posted by wap, platform: iPhone
个人感觉，思铂睿这品牌号召力没戏，价位降到合适区间的话，没准可以pk下A级车

街上九代雅阁确实少
至于是否和本土化有关就不清楚了

本田贴息贷款，不过4S还是要收手续费2k，