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911 turbo s对大牛直线加速。直线都这样，赛道估计会被超一圈吧。

大牛价格可以买对方两个了吧。大牛还是专职于闪光泡妞利器。

本帖最后由 错乱僧 于 2014-9-12 13:06 通过手机版编辑

911TS本来就是直线神器，刷圈的话不如GT3

不过这代的小牛好像刷圈比大牛强……

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原帖由 @星空寂  于 2014-9-12 13:12 发表
911TS本来就是直线神器，刷圈的话不如GT3

不过这代的小牛好像刷圈比大牛强……

大牛排量高那么多，价格贵那么多，难道卖的都是意呆的奢侈品属性，是情怀？
不过外形设计确实没有比牛更拉风的，但就凭一个外形就能卖这么贵，性能党情何以堪。

新huracan巨牛逼~~1/4 mile 10.4s@135mph

大牛有碳纤维单体壳，
大牛有推杆悬挂，
同时有这俩配置的其他车型都是些啥，

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大牛不是hyper car吗？

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原帖由 错乱僧 于 2014-9-12 13:18 发表
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大牛排量高那么多，价格贵那么多，难道卖的都是意呆的奢侈品属性，是情怀？
不过外形设计确实没有比牛更拉风的，但就凭一个外形就能卖这么贵，性能党情何以堪。

你要是只看性能价格比呢，那么克尔维特这种完全吊打一众超跑，Z06价格也只要TS一半，那911岂不是也是卖情怀？

另外光看这个视频也说明不了什么，这个视频里大牛大概是发挥失常了,一般大牛的04在10.7左右

大牛纽北平圈数记录是7:25，和GT3持平比TS还略快一秒，你还真不能说人家就是卖情怀
要说的话柯尼塞格Agera还更加贵呢，一跑纽北立马完蛋，驾驶员现在都重伤

[ 本帖最后由 星空寂 于 2014-9-12 13:47 编辑 ]

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原帖由 错乱僧 于 2014-9-12 13:18 发表
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大牛排量高那么多，价格贵那么多，难道卖的都是意呆的奢侈品属性，是情怀？
不过外形设计确实没有比牛更拉风的，但就凭一个外形就能卖这么贵，性能党情何以堪。

turbo S本来就是大杀器，直线加速的数据跟顶级超跑一个档次的，灭掉比自己贵的一点不新鲜

拉辆F12来，大排，价高，马力比大牛再上个40匹，输掉也正常的很

不过反过来说，这视屏说明不了什么，比直线，这些台车基本半斤八两，与其说车的差距倒不如说是人的问题

如果光看价格和速度
那GTR是不是秒杀不少车型了
但尼桑的牌子始终是硬伤

品牌就体现在这里

所以嘛，开牛马的都看不起开破鞋的，快有什么用，街上兜搭MM能有70%以上的成功率？

大牛里面好像2个人～～～～～～～～～～

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原帖由 皖皖皖 于 2014-9-12 20:30 发表
大牛里面好像2个人～～～～～～～～～～

是多坐了一个人，这么比不太公平啊。

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跑圈的话，难道不应该是我法拉利么？好吧，麦克拉伦也行。

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原帖由 @隆子的三少爷  于 2014-9-12 19:40 发表
所以嘛，开牛马的都看不起开破鞋的，快有什么用，街上兜搭MM能有70%以上的成功率？

911 Turbo s 泡妹子70%成功率还是能保证的

兰博基尼 玛莎拉蒂 阿斯顿马丁 捷豹 奥迪这些车基本就是卖牌子的， 玩性能认准保时捷 法拉利 迈凯轮 宝马 奔驰，至于什么布加迪 帕加尼 柯尼塞格就是骗土豪钱的，当然你也可以理解为地位的象征。