凯越？

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中美的汽车文化处于不同阶段和中美的汽车使用环境决定了两国的汽车热销车型的不同，没有什么low不low的问题在里面。
中国人大多数人以家庭为单位购车而且很多人还是第一次购车，并且购车成本占收入比很高，所以三厢紧凑型，小型车销量好，由于人口基数高中产们买bba这些保值率好的入门的，中型的5系之类的车，土豪数量不少所以豪车销量也不低。美帝是以个体为单位购车的，而且车价，油钱便宜，但人工贵，生活中有农场，游艇所以mid size 以上耐用性好的的雅阁，凯美瑞，各种truck，大型suv，不加长的入门豪华品牌3系等销量都很好。

因此，赛欧，中国版桑塔纳，捷达朗逸，凯越………这些中国销量爆棚的车美帝是买不到的，而在中国除了少部分的F150，坦涂，美帝销量很好的其它各种chevy，ram的truck中国是买不到的。

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原帖由 @jiaju的马甲  于 2014-9-12 14:50 发表
寶馬不清楚，不過雅阁和森林人美國沒有？

森林人美国有，我亲戚买了没多久屁股被撞碎了，抱怨日车不靠谱
宝马3和雅阁也都有，有一次老美机场来接我的开的就是老款330敞篷版

本帖最后由 jinye2001 于 2014-9-12 19:10 通过手机版编辑

引用:

原帖由 bjnintendo 于 2014-9-12 11:11 发表

现在中国人买F150和坦途的不要太多，皮卡是因为政策的原因而不是市场的原因。我说的是市场的原因，不要混淆概念。

你把美国皮卡原价放大陆来卖也是死,光油耗一项就注定是没什么人买的小众车.

[ 本帖最后由 slr 于 2014-9-12 22:12 编辑 ]

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而且美国皮卡一旦失去高价光环，那些土豪连拿来装逼的欲望都没了，销量恐怕比现在还惨。