估计又要定个脑残价，25万来个手动低配多赞

引用:

原帖由 adds 于 2014-9-4 20:34 发表
这车30以内会炸裂吧

这车小得可怜,a0车尺寸,上代就是30内了.

引用:

原帖由 零太郎. 于 2014-9-4 22:25 发表
估计30+。86都能将近30了，他一个敞篷怎么也得比86硬顶的贵吧

这车比飞度还小,全车廉价塑料,再算上品牌减分,上代顶配都没敢卖30+,看到实车你肯定觉得20才是合理价.

[ 本帖最后由 slr 于 2014-9-5 10:53 编辑 ]

这车比飞度还小,所以应该卖得比飞度便宜?
roadster还嫌小,越大越值钱?

roadster ···两座车空间有啥好讲究！

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2014-9-5 11:07 发表
这车比飞度还小,所以应该卖得比飞度便宜?
roadster还嫌小,越大越值钱?

这车又不仅仅是小，品牌，做工，性能，哪样能支撑得起卖高价的？这车全球卖得好就是因为便宜.

光看到个敞篷就高潮,那真是人傻钱多没见过世面了.

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
更期待s2000

什么叫不仅仅是小,来说说小有什么问题
再便宜也是相对的,
上代硬顶版AT MSRP 29k+, BRZ limited AT MSRP 29k+

posted by wap
美国的话现款确实不贵，但是目测新款会狠狠地涨价。马自达现在是很努力地往豪华品牌经营

国人谈车必拿大小说事儿，这尺寸有那么重要吗？何况根本是不同类的车，不是啥车都要大才好吧。

按我老爸的标准的话

30W买个4个螺丝固定的车 必须看不起...

老爷评判车的好坏是看轮毂螺母数量

引用:

原帖由 零太郎. 于 2014-9-4 23:19 发表

Z3进化版的既视感。

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原帖由 slr 于 2014-9-5 10:46 发表

这车小得可怜,a0车尺寸,上代就是30内了.

上代真心丑啊，逼格略低

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原帖由 Ballanche.U 于 2014-9-5 15:09 发表
按我老爸的标准的话

30W买个4个螺丝固定的车 必须看不起...

老爷评判车的好坏是看轮毂螺母数量

911 gt3泪流满面。 才一个。。。