这辆车我选ES，好用，省心，日后也是大爷般的享受

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原帖由 viperbite 于 2014-8-28 14:16 发表


传统3大件上520好了不少。如果要配置，ES300h低配又完全不如同价位的XTS。单单就油耗和保养费用这两项，说真的，都买这个车了，真在乎吗？

传统3大件上宝马也就底盘完胜啦，动力系统混动+CVT和8AT+2.0T算是各有千秋吧。要是纯秒杀那种差距也不用纠结了。。。。
配置确实不如XTS，但是XTS那洗剪吹的中控和变速箱硬伤啊。。。
油耗和保养费用这两项其实吧，也就是个念想，说真在乎呢，其实也就那样，不在乎吧，平时有事儿没事儿总是会说是吧。

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原帖由 adds 于 2014-8-28 14:52 发表
这辆车我选ES，好用，省心，日后也是大爷般的享受

雷车的客户服务意识确实让人感觉就是大爷般的享受，这点是真心不错

引用:

原帖由 calvinmao 于 2014-8-28 16:05 发表


传统3大件上宝马也就底盘完胜啦，动力系统混动+CVT和8AT+2.0T算是各有千秋吧。要是纯秒杀那种差距也不用纠结了。。。。
配置确实不如XTS，但是XTS那洗剪吹的中控和变速箱硬伤啊。。。
油耗和保养费用这两项其实 ...

看你怎么看

CVT鬼才要。。。

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原帖由 calvinmao 于 2014-8-28 16:07 发表


雷车的客户服务意识确实让人感觉就是大爷般的享受，这点是真心不错

那是因为卖得太差了吧?

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原帖由 鬼舞者4 于 2014-8-28 13:53 发表
家庭用还是ES300H更好。520也运动不起来。

你先去看这两车的长宽跟轴距吧,300H应该是电池占用了空间,后备箱容积还不如3系,而且是远远不如.

宽大的话，确实还是5系又长又大

都说买新不买旧，楼主北奔C260L在召唤你:D :D

别说30多万的车了，就是上百万的车主，也一样在乎保养和油耗。
这跟开什么车没关系，跟人的性格有关系。

posted by wap, platform: Acer AK330s

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原帖由 @狂涂  于 2014-8-28 16:13 发表
看你怎么看

CVT鬼才要。。。

ecvt和cvt要分清楚。
THS丰田独占，技术和可靠性我觉得更高，至少是被称为最成熟的世代过渡产品。

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原帖由 sensui 于 2014-8-28 17:34 发表
posted by wap, platform: Acer AK330s
ecvt和cvt要分清楚。
THS丰田独占，技术和可靠性我觉得更高，至少是被称为最成熟的世代过渡产品。

你觉得技术最高就是最高喷了

至少在美国，ES和5系，不是一个级别的车，可以看IIHS的分类

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原帖由 狂涂 于 2014-8-28 16:13 发表


看你怎么看

CVT鬼才要。。。

ecvt和CVT根本就是完全不同的两套机构。

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原帖由 calvinmao 于 2014-8-28 16:05 发表


传统3大件上宝马也就底盘完胜啦，动力系统混动+CVT和8AT+2.0T算是各有千秋吧。要是纯秒杀那种差距也不用纠结了。。。。
配置确实不如XTS，但是XTS那洗剪吹的中控和变速箱硬伤啊。。。
油耗和保养费用这两项其实 ...

ecvt是THS系统的关键组成部分，ecvt不是CVT变速器。

posted by wap, platform: Acer AK330s

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原帖由 @alleni3  于 2014-8-28 17:49 发表
你觉得技术最高就是最高喷了

喷子又喷了，职业病吗？