http://www.autohome.com.cn/news/201407/826462.html

配置好全啊 中控台边上都有皮质包裹还是缝线装饰？ 比紧凑级大点比汉兰达小点，类似新胜达这样的尺寸？
变速箱还是万年6AT:D

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2014-7-21 15:20 编辑 ]

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II CDMA
还是要看价格啊，起高了不好说，和途观一个价格应该卖疯。

posted by wap, platform: GALAXY S IV
别克那一炮污的内饰油耗变速箱前脸，注定是个看客

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II CDMA

引用:

原帖由 @hkt3010  于 2014-7-18 20:27 发表
别克那一炮污的内饰油耗变速箱前脸，注定是个看客

别克的内饰一炮污？
只能说个人审美差异了。

等出个雪佛兰换壳版，价格再下来个2万，绝壁大卖！！！

别克的内饰绝对是合资品牌的数一数二的
只是稍显老气
把宝马内饰秒成渣
觉得不好去看看君越和英朗

别克内饰 和用料都很不错啊~做工比德日系要差点~ 6AT是硬伤，开过别克的都知道这个变速箱有点神经质。。。

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II CDMA

引用:

原帖由 @DFLY  于 2014-7-18 20:53 发表
别克内饰 和用料都很不错啊~做工比德日系要差点~ 6AT是硬伤，开过别克的都知道这个变速箱有点神经质。。。

慢悠悠开还行，激烈操控的时候反映会比较慢，放在中型SUV上应该还凑合吧。

引用:

原帖由 DFLY 于 2014-7-18 20:53 发表
别克内饰 和用料都很不错啊~做工比德日系要差点~ 6AT是硬伤，开过别克的都知道这个变速箱有点神经质。。。

除去凯越这个拉低平均线的“韩国”车，其他车都是COPY欧宝的内饰，说白了就是德国车内饰。
做工硬指标就是接缝，日系里除了本田...其他几位真是没得比，但是本田的用料呵呵厚

昂科雷、君越卖成那样子，这车能好到哪去。

别克动作也真够慢的
到现在才推紧凑型SUV 大众都数钱好几年了

这车叫昂克威
说好的阿拉蕾呢？

引用:

原帖由 newdasemo 于 2014-7-21 09:06 发表
这车叫昂克威
说好的阿拉蕾呢？

不是挺好听的

定位有点尴尬....高不成低不就.

转点车托的图片，经销商真是怎么也管不住啊……

号称第三代6Txx，用LTG发动机，是不是得用6T70？如果是6T70那就还好。中长线会有1.5T、DCT和CVT/9Txx变速箱。


















[ 本帖最后由 viperbite 于 2014-7-21 11:17 编辑 ]